へっぽこヘタレドライバーの管理人です。
愛車のZC33S型スイフトスポーツの異音ですが・・・
ディーラーで点検して貰い原因が特定できました。
異音の原因は?
ディーラーで点検してもらった結果・・・
異音の原因は、やはりブレーキからということでした。
キャリパーがブレーキ解除されて戻る時の(振動)音だそうです・・・
分解清掃してグリスアップすると直るそうですが・・・
ブレーキの引きずりや異常な摩耗は無いとの事で、半年後の車検時に分解清掃とグリスアップをすれば良いとの事でした。
清掃とグリスアップを自分でやってみた
さて、ディーラーでの点検後・・・
時間が少しあったので、自部でとりあえず清掃とグリスアップをすることにしまいた。
まずは、ジャッキアップしタイヤを外して・・・
キャリパーを外します。
昨日の失敗の経験を生かし・・・
今回はキャリパーサポートのボルトを外さずに・・・
フローティングのボルト【上の写真の黄色の部分】を上下外します。
ピストンの錆が酷い・・・
さて、キャリパーを外してみると・・・
兎に角・・・
ピストンの錆が酷いですね・・・
初回の車検を待たずして・・・
これだけの錆です・・
やはり今年は、雪が多かったので、道にまかれた塩カルの被害でしょうか?
ディーラーの方に聞いてみましたが・・・
雪が降る地方は、こんなものらしいです・・・
気休めだがピストンに錆止めを塗っておく
ピストンを戻す道具を持っていないので・・・
ピストン表面の錆の状況は確認できませんでしたが・・・
見てしまった以上、精神衛生上よろしくないので、とりあえずピストンの内側の錆に、錆転換剤を塗っておきました。
ダストブーツには、シリコングリースをたっぷり塗っておきます。
また、スライドピンにもシリコングリスを塗り直し・・・
スライブピンのブーツにもシリコンスプレーを吹きかけておきました。
パッドの清掃とグリスアップ
最後に、パッドを外して・・・
清掃し金属やピストンに当たる部分をグリスアップします。
まずは、パッドを外して、パッドとパッドのシムを清掃します。
といっても、ブレーキダストを拭き取るくらいですが・・・
次に、パッドとシムの間にシリコングリスを薄く塗り・・・
ピストンとキャリパーに当たる部分もグリスアップします。
パッドスプリングも外して、綺麗に清掃します。
最後に元通りに組み付けて終了です・・・
膝の怪我がまだ治っていないので、かなり無理な体勢での作業でした。
4輪全部で、3時間くらい掛かりました。
とにかく、ジャッキアップとタイヤを外すのが面倒です。
実際に自分でやってた感想ですが・・・
二度とやりたくないと思いました。
仮にリフトとインパクトを持っていたとしても・・・
やはり面倒ですね。
結果は?
さて、肝心の結果ですが・・・
異音は直りませんでした・・・
グリスを塗る量が少なかったのか・・・
作業の仕方が悪かったのか・・・
いずれにしても、3時間とグリス等の消耗品はムダに終わりました。
車検まで待って、専門家に直してもらう事にしましょう・・・
コメント
てるぞうさんはじめまして、
記事の方、興味深く拝見させて頂きました。私のスイスポもブレーキから異音が出ている感じなのですが、てるぞうさんの車両はどのような感じの異音が出てらっしゃいますか?
コメントありがとうございます。
私のスイスポは、ブレーキを掛けていき、車体が止まると同時にブレーキレバーから足を離した瞬間に
【ガガッ】という感じで異音がします。
ブレーキパッドとローターの干渉音らしく結果的にそのまま放置して乗っていますが、
現状でとくに問題は出ていません。
恐らくですが、ローターの裏側の外周にサビが出やすいのでそれが原因だと思っています。
ローターを交換すれば直るかもしれませんが、まだ試していません。