030-自動車とバイク

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買っておいて良かったジャンピングスターター・ZC33S型スイフトスポーツのバッテリーが5年ちょいで終了・要交換!

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2022年式 Kawasaki H2 SX SE エアバルブキャップ交換パート2・ついでにどっかで落ちたクラッチリザーバタンクを留める純正ナットも購入して取り付け!

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2022年式Kawasaki H2 SX SE・BEETスリップオンサイレンサー・NASSERT・ブルーチタン着弾!

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ZC33S型スイフトスポーツ・バッテリー・何店舗か回ったが高いので結局ネットで発注した!

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Kawasaki H2 SX SE 水槽用のホース・逆止弁・2分岐バルブとシリンジを使ってブレーキフルードの交換とエア抜きをやってみた!

へっぽこヘタレライダーの管理人です。 先日、苦戦したクラッチフルードのエア抜きを機に・・・ なにか簡単にブレーキと油圧クラッチのエア抜きができないかと考えたあげくに・・・ 水槽用のホース・逆止弁・2分岐バルブとシリンジを使って・・・ なにか...
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2022年式 H2 SX SE 立ちごけからの復活に掛かったコスト まとめ!

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2022年式 Kawasaki H2 SX SE フレームとエンジンが離れているように見える?

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バイクのブレーキ・油圧クラッチのエア抜きの効率化を考える・シリンジを使った負圧方式?

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Kawasaki H2 SX SE 油圧クラッチのフルード交換&エア抜き!

へっぽこヘタレライダーの管理人です。 さて、1年点検の帰りに・・・ クラッチリザーバタンクのナットが脱落してリザーバタンクがブラブラしたまま 走行してしまったため・・・ 恐らく油圧経路にエアが噛んだと思われ、クラッチの切れが悪くなっていまし...
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バイクやクルマに使えるボルトあれこれ 純正ボルトの表面処理は何?

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