いつもよりもちょっと遠い道の駅までぷちツーリング!信号と交通量の少ない農道を快速で走る!

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036-ホビー

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

今回は、天気の良い休日にいつもよりもちょっとだけ遠い道の駅間までぷちツーリングに行った際の忘備録です。

Z H2で快適農道ツーリングに出かける

【Kawasaki Z H2】に乗り換えてからこの農道を通るのは初めてですが・・・

やはりこの道は、バイクで走るには気持ちが良いですね。

信号も少なく、交通量も少ないので、かなり快適に疾走することができます。

前車の【ZX-10R】では良く走った道路ですが・・・

自宅から結構な距離があるので、ここ数年は来ていませんでした。

もう少し近くにあれば、ちょくちょく来たいところです。

さて、以前であれば・・・

結構、飛ばして走るのですが・・・

やはりアップハンはゆっくり走っても気持ちが良い

本日は、バイクも変わりましたので、まったりペースで走りました。

【ZX-10R】と違って、バイクに急かされる事がないので、ゆっくり走っても苦になりません。

【ZX-10R】の時は、何やら兎に角、バイクに速く走れて急かされている気がして・・・

とにかく自分ができる精一杯で走ろうとしていました・・・

反対に、ゆっくり走る方が疲れるんですよね。

【Z H2】の場合は、スピードを出すと風が結構、身体に当たるので、ほどほどでちょうど良いなと感じます。

ただ、風が身体に当たるのはやはり疲れますね。

ポジションもあまりキツくなく、防風効果もあるバイクとなると・・・

やはりツアラーが良いのでしょうか?

我ながら趣向がコロコロ変わるので、ホント優柔不断だなと思います。

ストリートファイターはやはり風が辛い

さて、そこそこ走り、適度な疲労感も溜まってきたので、目的地の道の駅で休憩です。

アイスを食べる予定でしたが、残念ながらお店がやっていませんでした。

代わりに、道の駅ブレンドのコーヒーを飲むことに・・・

ん~お値段の割には、普通のコーヒーと変わらない気が・・・

違いの分からない管理人ですので、本当は美味しいハズ・・・です。

さて、行き帰りの道中や、道の駅では、結構な台数のバイクを見かけました。

道の駅でボッチは管理人だけ・なんだか寂しい

その中でもボッチで走っているのは管理人ぐらいだったでしょうか?

まぁボッチはボッチで人のペースに惑わされることがないので、常にマイペースで行動できるので、ある意味で安全なのですが・・・

一人はすぐに飽きます。

スキーと同じですね。

一人でスキーを滑っていると、早い時は1~2時間も滑れば飽きてきますが・・・

バイクも一人で走っているとすぐに飽きてきます。

やはり適度に話し相手がいないと同じ事を長くできないのは人間の性なのでしょうか?

どちらも、好きで好きで仕方がないときはそうでも無かったのですが・・・

スキーは技術を維持したいが為だけのある意味での義務スキーとなり・・・

バイクはなんとなく見栄で乗っているだけとなり・・・

となると・・・

一人でやっていても飽きてくるのは仕方がありません。

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久々にZ H2に乗った感想

さて、話が変りますが・・・

折角のぷちツーリングです。

愛車【Kawasaki Z H2】の本日の感想ですが。

やはり、このバイクで無理は禁物です。

ちょっとだけ頑張って流す程度にしておけば、イチバン楽しめます。

スロットルの操作は繊細にする必要がありますね。

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低中速トルクが強いので・・・

スロットル操作を誤ると・・・

思った以上にバイクが前に出るので・・・

フロントタイヤの接地感が薄くなり・・・

クルマでいうところのプッシングアンダーの様な感じになります。

とくにコーナーの立ち上がりでロットルを開ける場合は、ゆっくり開けましょう。

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次に、道が少し荒れてくるとサスペンションの追従性が悪くなります。

リアサスペンションの路面追随性は正直良くない

特にリアサスペンションでしょうか・・・

ピョンピョンとバタつきだしますので、リアタイヤのトラクションに不安がでます。

この辺りは【上位のSEモデル】であれば、また違った感覚になるのかもしれません。

ただ、カスタムしだすと沼地に嵌って収拾が付かなくなりますので・・・

基本はノーマルで乗るのがイチバン良いのかもしれません?

いずれは手放す事や上位モデルの【SE】の存在を考慮すると・・・

せいぜいやったとしても、このバイクの場合は、軽量化が期待できるサイレンサー交換くらいでしょうか。

サイレンサー交換はかなり軽量化する

240キロの車重から、サイレンサーを交換するだけで、5キロ以上の軽量化が見込みめるので、イチバン効果が分かり易いカスタムだと思います。

Z H2のサイレンサー交換の記事はこちら

管理人も安物ですが、社外品のスリップオンに交換して、かなりの軽量化を図ることができました。

また、純正のサイレンサーが重くて、やや右に引っ張られる走行感がありましたが・・・

社外のスリップオンに交換することで、まっすぐに走れる様にもなりましたので、走行性能にも良いと思います。

古いスマホ【galaxy j】のナビ化は失敗・GPSが安定しない

あと、古いスマホのナビ化は失敗です。

使っているお古のスマホは【galaxy J】ですが、バイクに付けて走り出すと上手くGPSが反応しません。

古いスマホをナビ化の記事はこちら

メインのスマホからテザリングで接続し、クルマで試すと大丈夫なのですが・・・

バイクでは上手くいきません。

振動が関係しているのでしょうか?

今のところ原因は分かっていません。

スマホをナビとして使うと良く熱暴走すると聞きますので、やはりナビはナビ専用品が良いのかもしれません。

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