へっぽこヘタレスキーヤーの管理人です。
さて、先日購入した、
ニューブーツ（シェルのみ）ですが、
旧モールドのテクニカWC130と比べると、
かなりタイトかつハードに感じるので、
なんとか履けるようにならないかとイロイロと思案しています。
１回は、継続使用を諦めたのですが・・・
今のブーツが５年使用でかなりヘタってきており、
モデルチェンジでモールドも変わったので、
旧モデルがもう手に入らないことを考えると・・・
シェルの修正無しで、履けるブーツをまた探す必要があります。
ただ、地方の田舎なので、イロイロなメーカーをブーツを試し履きするには、
都会の大型ショップに行くか・・・
カスタムフェアに行くしかありませんが、
どちらも遠いので、いくのがそもそも面倒くさい。
今回購入した【NORDICA DOBERMANN 5 RD S】は、
シェルのみですが、たまたま安価に購入できたので、
勉強代と思って購入したものです。
新旧モデルのモールドの違い
旧モデルとニューモデルの違いは下の動画にまとめました。
ブーツのゼッパは、コバの部分の下あたりからに入っているのですが、
ニューモデルでは、旧モデルと異なり、ゼッパの後端よりもさらに後ろにせり出しています。
他社のメーカーが手元にないので、比較はできないのですが、
管理人が現在持っている、手持ちのインナーを試すと・・・
どれも若干ですが、踵の収まりが悪い。
インナーの形状が合っていないのかな？
インナーも買えば良かったのかもしれませんが、
それだとかなりの予算オーバーになるのと・・・
履きなれたインナーがやっぱり足になっているので、
できれば、ぶっ壊れるまでは、そのまま使いまわしたかったので、ケチりました。
イロイロ試す
まずは・・・
インソールを交換してイロイロ試してみます。
カスタムインソールは、手持ちで４セットあるので、
全て試しました。
- シダス×２
- レグザム×１
- ショップオリジナル×１
どれも似たような感覚ですが、
ニューモデルの土踏まずが結構せりあがっている感じだったので、
土踏まず部分の底面が最も細い、赤いシダスがいちばん収まりが良さそうでした。
インソールのみをシェルに入れてみたのですが・・・
ビッチビチです。
インナーの厚み分の余裕が全くありません。
試しに旧ブーツでもやってみましたが、
同じような感じでビッチビチ。
最後にシェルの加工をしてもらったのが・・・
１０年くらいまえなので、記憶があいまいですが、
カスタムインソールって、どれもこんな感じだっかと・・・
結局、フィーリング的には、これまで継続してきた、
赤のシダスがもっともしっくりきました。
あとは、シェルは・・・
２回使ったので、多少樹脂が馴染んだのか・・・
当初程の履き難さは無くなりました。
力まかせで、シェルをグニャグニャと開いたりしていたら、
少しは、フレックスも出る様になった気が・・・
適度にヘタらせるのが、何事も良い感じですね。
クルマやバイクと同じで、慣らしをするとカドが取れて、
扱い易くなるのかもしれません。
ブースターストラップはどっちに掛ける？
テクニカWCに変更する前は・・・
１０年ほどブースターストラップをず～っと使っていましたが、
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ブースターストラップについては・・・
- 普通のパワーベルトの様にシェルに掛ける
- インナーのみに掛ける
の２パターンがあり、
管理人はず～っと【インナーのみ掛ける】方法を取っていました。
ですので・・・
当初【NORDICA DOBERMANN 5 RD S】を履いた時は・・・
以前の使い方の様に・・・
インナーだけに掛ける方法で試してみたのですが・・・
滑れないことはないが・・・
アッパーカフが高い上に、さらにインナーの上部を固定するので、
非常に動き難い感じ。
これを、自宅内ですが、シェルに掛けてみると、
案外、動きやすいかなと思えました。
ですので、あと１～２回は、この方法で滑ってみて、
どうなのか試してみたいと思います。
ただ、相変わらず【S】は従来の【130】とは思えないハードな感じ。
また、個人的に犬のモールドや
背面の目の様なデザイン（赤い樹脂）もちょっと・・・
ということで、この方法でイケそうなら・・・
来季は、金が掛かりますが、
同じモールドの【テクニカWC110】をショップで購入して、
フィッティングも含めてお願いしようかと考えています。
スキーを止めるかどうかと悩んでいたのに、
ブーツ購入で悩むとは思ってもいませんでした。
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