TANAX MOTOFIZZ ナローフィットシートバッグM（ブラック）MFK-289 レビュー！

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

ナローフィットシートバッグM（ブラック）MFK-289

さて・・・

MT-09SPの前に3週間だけ所有していたYZF-R9用に発注していた、

シートバック【TANAX MOTOFIZZ なローフィットシートバッグ MFK-289】ですが、

バッグが来る前に、バイクを乗り換えてしまい・・・

MT-09SPに装着することになりました。

シートの幅は、YZF-R9よりも大きいので、

おそらくですが、このMFK-289でなくても、取り付け可能かと思いますが、

このMFK-289でも問題なく取り付け可能でした。

容量はそれほど大きくありませんが、カッパとペットボトル1本くらいなら入りそうです。

Ｋバンドを取り付けるこんな感じになりますが・・・

前側のベルトは、前側のゴム足よりも前にしないと・・・

バッグが後ろにずれます。

ここら辺は、バッグが後ろにズレないように、なんとか工夫しないと危険です。

取り付け順序としては、

タンデムシートを外して、

Ｋバンド取り付け・・・

位置がズレないようにシートバッグを固定してから、

バイクにタンデムシートを装着する。

という順番でやった方が良さそうです。

ズレは？

前側のベルトを前側のゴム足よりも前に通して、

固定すれば、かなりしっかりと固定できます。

バッグの底面がシートの幅よりも少し狭いので・・・

揺らせば、少しはズレますが、

走行中に落下するようなことはありませんでした。

最近のスポーツバイクは、タンデムシートが小さい傾向になるので、

スポーツバイクに乗るなら、こういうバッグが一つあっても良いと思います。

MFK-100

管理人はH2 SX SE用に購入したMFK-100も持っていますが、

こちらは、バッグの底面が大きすぎて、Kバンドでは取り付け不可でした。

しかし、オプションの固定バンド（MP-103T）を使えば、固定できます。

Kバンドは楽な面もありますが、結構シート形状を選ぶので・・・

確実に固定したいのであれば、オプションの固定バンドの方が確実です。

次のカスタムは？

さて、残るカスタムですが・・・

バックステップとマフラーを交換するか、かなり悩んでいます。

マフラーとバックステップを交換すると・・・

H2 SX SEの売却益がなくなってしまうので、

※乗り換えの差額がふっとんでしまうので本末転倒・・・

ですので、ここは我慢なのですが・・・

バックステップくらいは取り付けたいかな？

本当はマフラーも変えたいところなのですが、

交換するとフルエキ必須。

フルエキとなると、車検毎に純正に戻す手間は取りたくないので・・・

車検対応品を選ばざるを得ない。

そうなると・・・

最低でも20万円コース。

これはちょっと高すぎます。

スペック

容量	6.0リットル
色	ブラック
材質	1680Dポリエステル
部品構成	・本体×1　・レインカバー×1　・Kシステムベルト（T20）×1　・接続バックル×2
サイズ	160(H)×240(W)×350(D)mm
本体重量	0.66Kg
最大収納量	3.0kg

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