スポンサーリンク

030-自動車とバイク

ZC33S型スイフトスポーツ!高速道路での燃費は結構いいと思った!

へっぽこヘタレドライバーの管理人です。

今回は、春スキーに行くために・・・

数年ぶり?

いや10年ぶりくらいに高速道路を使いましたので・・・

燃費などを測定してみました・・・

さて、走行の内容ですが・・・

  • 高速道路95%
  • 下道5%

という感じです。

高速道路では、オートクルーズを使って100キロ巡行で走行しました。

結果的に燃費は・・・

17.2キロ/リットル・・・

ということで、かなり優秀な燃費じゃないでしょうか?

かなり久々の春スキーでしたが・・・

スキー場まで、夏タイヤでいけましたので・・・

かなり楽でした。

レーダークルーズコントロールの恩恵をマックスに使えば・・・

拘束道路も、楽々です。

殆ど・・・

アクセルもブレーキを使う事もなく・・・

最低限のハンドル操作のみで・・・

走行ができました。

これはラクですね・・・

ただ、高速道路が、ところどころ工事中で、1車線となり・・・

ボトルネックで混雑したのは、残念でした。

さて・・・

ところどころ・・・

高速道路をノロノロ走るクルマがあったので・・・

追い抜く為に・・・

アクセルを踏み込むと・・・

思った以上に簡単にリミッターが当たりました・・・

バイクならともかく・・・

クルマでリミッターが当たったのは、初めてです。

前者のCW5W型アウトランダーでは、そこまでスピードが乗りませんし・・・

ある程度スピードを出すと・・・

直進安定性が心もとなかったのですが・・・

ZC33S型スイフトスポーツに関しては、全くそういう不安がありません。

こんな小さい車ですが・・・

かなりの高速安定性を実感できました。

改めて、このクルマの良さ・・・

すさまじいコスパを感じました。

キャリパーがサビサビになって異音が出るようになったのは・・・

雪国特有の塩カルのせいで、やむを得ない事だったと我慢することにします。

ZC33S型スイフトスポーツブレーキからの異音はこちらの記事から

この雪国特有の塩カルによる錆は、本当になんとかならないのか・・・

と思います。

これだけで、クルマの寿命が短くなります。

キャリパーに色を塗ると・・・錆びにくくなるのでしょうか?

しかし・・・

キャリパーに色を塗ったところで・・・

ピストンが錆びますので・・・

難しいところです・・・

ブログ開設に必要なドメイン取得、サーバーレンタル、ASPの登録等は、こちらのサイトから!

スポンサーリンク
スポンサーリンク

-030-自動車とバイク

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

ekX「クロス」 ekワゴンに試乗!乗った感じは?

全体的な印象 ekクロスは、デリカD5の様な、大胆なフロントマスク! 三菱自動車HPより引用 ノーマルのekは、前モデルとekの正常進化といった感じす。 三菱自動車HPより引用 前モデルと異なるところ …

スイフトスポーツ【ZC33S型】マイナーチェンジでハイブリッド化!気になるその性能は?日本での正式発表は遅れる模様!

管理人の愛車のスイフトスポーツ【ZC33S型】がどうやら2020年にマイナーチェンジする様子です・・・ 日本での発表は正式にはまだですが、イタリアのサイトでは、HPに掲載されていましたので、その情報を …

通勤用の自転車がパンク!近くで直して貰えるショップが無い!止むを得ず自分でタイヤとチューブを交換しようとして3,000円無駄にした話!自転車のタイヤは奥が深い!

さて、クルマのサイドスポイラーの破損に続き、今度は通勤用自転車のパンクです。 この日もまたも役所で、クレーマーと喧嘩した日の帰りでした・・・ ここまで、きたらクレーマーの怨念としか思えません・・・ 恐 …

愛機2011年式ZX-10Rの売却を決める!その前にノーマル戻し!その3

へっぽこヘタレライダーの管理人です・・・ さて、本日も・・・ 愛機2011年式ZX-10Rのノーマル戻し作業を仕事後から開始です・・・ 本日は、約5時間弱を要して、なんとかノーマルに戻すことができまし …

リッターSS!スーパツポーツで人生初サーキット走行!結構怖いよ!

お世話になっているバイク屋でサーキット走行会に誘われたので、サーキット走行会に参加してきました。 人生初サーキット走行会です! サーキットまで行くのがかなり大変・・・ ほぼ当たり前だと思いますが、余程 …

スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク