へっぽこヘタレライダーの管理人です。
さて、気になるバイクの・・・
スズキ V-Strom 250 SX
ですが・・・
インドで2026年モデルが発表されたようです。
ニューカラー追加?
昨年までのインドのラインナップは分からないのですが、
2026年度は4色展開になるようです。
- ブルー
- イエロー
- ホワイト
- ブラック
タンクやシートカウルのカラーも変更になったようです。
パッと見た感じですが・・・
従来モデルよりもコストカット感が減少し、
見栄えは良くなったと思います。
管理人的にはブルーが良いですね。
日本でどのカラー展開になるのかは、まだ分かりませんが・・・
できれば、ブルーは入れてほしい。
国内発表されたら、すぐにでも注文を入れたいくらいです。
スマホ連携搭載?
インドのHPを見ると・・・
メーターにスマホ連携機能が付くようです。
文字が小さくて読めないのですが・・・
- スマホに着信がメーターに誰から掛かってきたか表示される
- スマホ連携アプリで設定したスピードになったらメーターの警告灯を表示できる
- スマホのバッテリー残量を表示できる
- ナビで次の交差点での曲がるを矢印で表示できる?
- ナビの目的地までの到着予定時刻を表示できる?
英語が読めないので怪しいですが・・・
多分こんな感じでしょうか?
これも日本仕様に搭載されるのかな?
個人的にはいらない機能なので・・・価格上昇が心配です。
スペック表を見る限り、大きさはエンジン性能は変わっていないようです。
シート高も835ミリのまま・・・
820くらいになってほしかった・・・
ローシート標準でも良かったのですが、これは変わらずオプションの様です。
期待されているかもしれない・・・
アシスト&スリッパークラッチも未搭載のままです。
総合的に見て、正常進化だと思います。
価格は気になるところですが・・・
メーターのスマホ連携でどのくらいの価格上昇になるのか???
という感じでしょうか?
日本国内発表を楽しみに待ちたいと思います。
あと・・・
不良報告の多い・・・
フロントホイールの歪みによるフロントディスクローター問題も
解決されていれば良いのですが・・・
少なくとも・・・
カラー的には、焦って2025モデルに手を出さずに、
待っていて良かったと思います。
スペック
ENGINE
| Engine Type | 4-stroke, Single-cylinder, oil-cooled, SOHC |
| Valve System | 4 valve |
| Bore x Stroke | 76.0mm x 54.9mm |
| Displacement | 249cm³ |
| Compression Ratio | 10.7 : 1 |
| Max Power | 26.5ps@9300rpm |
| Max Torque | 22.2Nm@7300rpm |
| Fuel System | Fuel Injection |
| Starter System | Electric |
| Lubrication System | Wet sump |
| Transmission | 6-speed constant mesh |
DIMENSIONS & WEIGHT
| Overall Length | 2,180 mm |
| Overall Width | 880 mm |
| Overall Height | 1,355 mm |
| Wheel Base | 1,440 mm |
| Ground Clearance | 205 mm |
| Seat Height | 835 mm |
| Kerb Mass | 167 kg |
| Fuel Tank Capacity | 12 L |
BRAKES
| Front | Disc, single |
| Rear | Disc |
TYRES SIZE
| Front | 100/90-19M/C 57S, tubeless |
| Rear | 140/70-17M/C 66S, tubeless |
| Rake / Trail | 27° / 97 mm |
SUSPENSION
| Front | Telescopic, coil spring, oil damped |
| Rear | Swing arm type, coil spring, oil damped |
ELECTRICAL
| Ignition System | Electronic ignition |
| Battery | Maintenance Free, 12V 6AH |
| Headlight & Tail Light | LED |



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