へっぽこヘタレドライバーの管理人です。
これも毎年恒例ですが・・・
冬に向けてのスタッドレスタイヤの交換時期がやってきました。
毎年、冬前と春前の２回、タイヤの交換をするのですが・・・
まぁ、毎回気分は憂鬱です。
加齢で体力も衰えているので、この重作業がかなりの苦痛。
若いころは、なんとも思わなかったのですが・・・
それなりに、歳もとったので、無理して自分でやらずに・・・
金の力で解決する手段もあるのですが・・・
昨今、インフレや人材不足が原因で、このタイヤ交換も高騰しており・・・
１台税抜きで、4,000円から5,000円くらいが相場の様。
管理人宅には２台の普通車があるので、これを全て外注したら・・・
１台１回4,000円としても、年間２台で、
税込み、17,600円も掛かります。
結構高いですよね。
これを高いとみるか安いとみるかですが・・・
人力でやると、１台あたりゆっくりやって１．５時間くらい掛かります。
昨今の最低賃金が、東京で1,200円強なので・・・
最低賃金換算だと１台あたり約2,000円となります。
となると・・・
これを外注すると、自分でやるよりも2倍のコストが掛かるので、
金額面だけで考えると、時間が取れるならば、自分（直営）でやった方が良いですね。
外注だとやってくるのは・・・
タイヤの脱着と空気圧調整のみです。
しかし自分でやると・・・
- タイヤの脱着
- タイヤの掃除
- 目視点検
- 空気圧調整
までやります。
以外に手間がかかるのがタイヤの掃除なのですが・・・
これは外注ではやってくれません。
自分でやった場合は、この時間も含めて、1台あたり1.5時間です。
外注した場合は、家に戻ってからタイヤの掃除を自分でする必要があるので・・・
その時間や労働コストも考慮すると、自分でやる方が良いかも？
なお、外注の場合でも、タイヤの積み込み積み下ろし、
ディーラーやガソリンスタンドまでの往復の時間、
作業の待ち時間等を考えると、最低でも１時間くらいは掛かるので、
タイパを考えても、できるならば自分でやる方が、良いかと思います。
ただ、かなり疲れます・・・
今回は、朝の9時から初めて、11時半くらいに２台の作業を終えましたが、
心身ともにヘトヘトになりました。
もともと虚弱体質で、力もないので、重いタイヤを交換するのはかなり辛いです。
当初は２日に分けてやろうかと考えていましたが・・・
１台目が思いの外スムーズに作業が進み、時間があったので２代目も同日にやりました。
１台目はエクリプスクロスです。
この車のタイヤサイズは、２２５/７０R１６を履いてます。
最近のSUVでは、普通のサイズですが・・・
自分で交換するとなるとかなり重い・・・
外注するとしても、このクソ重いタイヤをトランクに積み込むことを考えると・・・
持ち上げるのがかなり辛いので・・・
自分で交換した方が・・・マシかとも思えます・・・
※辛い積み込み作業がないので
さて、長年の経験で、クルマのタイヤ交換は・・・
下の写真の様に、片側の前後を同時に浮かす方が最も楽です。
もう少し大きなフロアジャッキがあれば、
前２輪もしくは後ろ２輪を同時に浮かすこともできるのですが・・・
その場合は、作業するのに、左右に回り込む必要があるので、
動線が良くありません。
片側の前後を同時に浮かす方が動線が短くなり、
作業効率も良いです。
安いフロアジャッキと、車載工具のパンタがあればできますので・・・
工具も安価に揃います。
フロアジャッキもしっかりした物になると結構高いので。
２台目はスイフトスポーツです。
エクリプスクロスの重いタイヤを交換した後だと・・・
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２０５／５０R１６のタイヤが軽く感じます。
これでも十分重いのですが・・・
重いエクリプスクロスのタイヤの後だと軽く感じます。
※人間の感覚なんていい加減なものです
これもあって、エクリプスクロスから作業をしたのですが、正解でした。
さて、毎回恒例のハブ回りのサビのチェックをしたのですが・・・
９月に車検を車検をディーラーに車検をした際に、
サビ止め塗装をやってくれたのか？
思いのほかサビが少なかったので、今回はサビ転換剤の塗布はスルーしました。
ただ、ハブボルトが思いのほかサビているのが、ちょっと心配・・・
面倒くさかったので・・・
今回はそのまま交換してしまったが・・・
次回は、サビを落として、サビ転換剤を塗布しようと思う。
袋ナットの方も結構サビが進行していたので、こちらは交換した方が良いかもしれない。
最後に、足踏みポンプで、空気圧を指定まで入れて終了。
合計作業時間は、2.5時間・・・
疲れたが、良い運動にはなったと思う。
よく、ニュース等で雪が降ってからのタイヤ交換で、
ガソリンスタンドが激混みなどの記事を目にするが・・・
雪が降るまで放置なんて、管理人的にはあり得ない。
自分で交換する前提なら、晴れた日が良いし、
外での作業なので、寒くなりきる前に、やってしまいたい。
やはり、タイヤ交換（特にスタッドレスへの交換）は早めにやるのが良いと思う。
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