2024年式 MT-09SP チマチマとパーツを付ける・貧乏カスタム!

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030-自動車とバイク

へっぽこヘタレアラフィフ親父ライダーの管理人です。

さて・・・2024年式のMT-09SPを発注してから、

注文したカスタムパーツ類

チマチマとパーツをアリエクとかアマゾンで発注しています。

すべてパチもんです。

酷い話です。

エンジンガード 購入費 5,570
タンクパッド 購入費 3,411
フェンダーレス 購入費 5,800
アクスルスライダー 購入費 2,052
バルブキャップ 購入費 250
コアガード 購入費 2,888
メーターフィルム 購入費 447
スタンドフック 購入費 643
スタンドプレート 購入費 1,321
スクリーン 購入費 4,816
スライダー 購入費 7,223(デイトナ)
ETC 購入費 16,000(中古の日本無線 JRM-21)

合計で約5万円でした。

中古ですがETCを抜けば、MT-09SP用のパーツは34,000円くらいです。

これを純正パーツやしっかりしたメーカー品のモノを選択すると・・・

軽く10万円は超えます。

エンジンガード(二次カバー)は、

YZF-R9の時に酷い目にあったのですが、今回はどうでしょうか?

まだ来ていませんが、取り付けの際には、十分に注意して、

時にはひき返す勇気を持ちたいと思います。

フェンダーレス

まずは、フェンダーレスです。

今回は、前回のYZF-R9の時の反省を生かして、

テールランプのカプラー付を購入したのですが・・・

なんと、テストで車両に繋げてみても・・・

点灯しません・・・

酷い話です。

いきなり不良品か~???

と思いましたが、よくよく見ると、コネクターの配線が間違っています。

このコネクターは、3極のうち2極を使っているのですが、

車両側とテールランプ側で、端子の位置が合致しない。

つまり、テールランプ側のコネクタの端子を刺す位置が間違っていたわけです。

これなら、端子を抜いて、差し替えれば良いと思ったのですが、

このコネクタの端子の外し方が分かりません。

ネットで調べても良く分からんし、小さいので老眼には見えない。

小一時間くらい悪戦苦闘して、なんとか端子を抜いて、差し替えしたのですが・・・

今度は、プラスとマイナスの端子の位置が逆・・・

本当に酷い話です。

まぁ、配線の色を気にしなければ良いだけなのですが・・・

いちおうギボシ端子で接続するらしいのですが、

場所を食うので端子をぶった切って、ハンダ付けしました。

フェンダーレス自体の取り付け方法は、YZF-R9とほぼ同じです。

ただ、テールカウルの嵌め合わせが結構ムズイ。

外すのは簡単ですが、組むのがちょっとクセがありました。

ツメが上手く合わずなんどかやり直しながら、なんとか取り付け完了。

パーツだけ見ると、結構良さげに見えるのですが・・・

これがなかなかクセモノなんですよね。

プラスチックリベットはYZF-R9と違うモノが使わていました。

普通のプッシュリベットの方が使いやすくて良いのですが、

このプラスドライバを使うリベットは、あまり好きではありません。

YZF-R9には、角度を調整できるものを選択しましたが、

今回は、固定式のモノにしました。

角度調整できるモノは、固定用のボルトを強く締めても簡単に角度が変わったので・・・

使い勝手悪く、主観接着剤で固定しましたので・・・

これは、6千円弱でした。

取り付けてしまえば、見た目もシャープで格好良いので、満足感は高い。

ただし、配線が通る穴をふさぐパーツがないので、自分で何らかの工夫が必要です。

大きめのスポンジテープで穴を塞ぐのがイチバン簡単かな?

しかし、フェンダーレスなんて、なんでわざわざ交換するのだろうか?

あまりにも定番カスタムなので、管理人もほぼ登竜門の様にやりますが・・・

ぶっちゃけ、泥ハネを考えるとノーマルの方が良いのですよね。

そういえば・・・

右ウインカー側のカプラー側のツメが折れていました。

樹脂溶接しようとしましたが失敗・・・

バイクショップに初期不良でクレームを入れようかと思いましたが、

自分で、触ってしまったので、自分で折ったと言われても証拠がないので・・・

諦めて、カプラーを発注しました。

ネット調べると・・・

住友電装 025型 TS 防水 2極 メスカプラー・端子セット

を買えば良いらしいです。

アマゾンで売っていました。

端子の処理からはやりたくないので、なんとか上手く端子を抜いて、

コネクターのガワだけ交換したいです。

ただ・・・

ツメが折れていたのは、右側の白い方・・・

白いカプラーは売ってなかったので、止むを得ず黒いモノを買いましたが、

これだと、左と同じ色になるので、左右が分からなくなるけど・・・

まぁ、外すモノでもないのでいいか・・・

いろいろ届いた

あれこれやっているうちに、宅急便が来て物が届きました。

  • ラジエターコアガード
  • メーターフィルム
  • スタンドフック
  • スタンドプレート
  • フロントアクスルスライダー
  • バルブキャップ

スタンドフック

こんなモノや安物でOKです。

MT-09の文字入りです。

なぜヤマハは6ミリなんだろうか?

8ミリにしてくれないと不安で仕方がない。

荷重がかかるところなんだけどな・・・

スタンドプレート

これも安物でOKです。

チェーンとの干渉もありません。

こちらもMT-09の文字入りです。

これで、軟弱地盤に停車しても・・・

スタンドがめり込んで転倒するリスクを下げられます。

鉄製の見た目がショボイスタンドには、これも必需品ですね。

フロントアクスルスライダー

YZF-R9の時は、フォークに接触する部分がアルミ製のモノを買いましたが、

傷が付きやすいかなと思い、オール樹脂製のモノにしました。

しかし、これは失敗です。

取り付けはできますが・・・

アクスルシャフトのダボとスライダーのダボが合致せずガバガバです。

ボルトを締めれば固定できますが・・・

フィット感的にイマイチ。

返品したいところですが・・・

そもそも無印とSPでアクスルの形状が同じなのかも分からないので・・・

このまま暫く様子を見ます。

固定は手でスライダーが回るくらいの緩めのトルクにしておきました。

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ラジエターコアガード

エボテック系のモノとYSギア系のモノと

どっちのパチモンを買うか悩んだ挙句に・・・

今回はYSギアのパチモンを購入しました。

レビューで付くとの投稿があったので、ポチりましたが無事につきました。

もちろん説明書なんてありませんので、

YSギアの説明書を読みながら取り付けです。

特に加工もせずに取り付け可能でしたので、

これが3千円程度で買えることを考えると・・・

YSギアの3万円のモノはとても手が出せません。

タンクパッド

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これも安物です。

これを貼ると・・・

タンクのMTのマークが隠れるので・・・

ヒートガンで温めながら、剥がして位置を変えて貼りなおしました。

管理人は、比較的厚めのモノが好きですので、これは0.4ミリ厚です。

ちょっと、重いですが、傷防止と滑り止め効果は高いですね。

ただ、1回貼ると剥がさない方が良いです。

必ず糊が残ります。

フレームスライダー

パチモンではないですが・・・

デイトナから安価な品が出ていたので、これを付けました。

立ちゴケ程度なら、なんとか守ってくれそうですが・・

エンジンマウントに直に固定なので、コケるとフレーム等にダメージが行きそうです。

ダメージを考えると、いずれにしてもバイクは倒してはいけません。

アクセサリー電源

お次は、アクセサリー電源取り出しです。

クソ硬いツメで固定されている、フロントマスクを外すと・・・

ライトの右側にアクセサリー電源コネクタがあります。

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ここから、電源が取れるとの情報があったのですが、

車両のコネクタをそのまま使うには、合致するコネクタ(キタコから出ている)を、

買ってくる必要があるのですが、

ダミープラグを眺めてみると。

ホンモノのカプラーに栓だけしてあるみたいでした。

手持ちの電気工作の箱を漁ると、使えそうな端子があったので、

試しに配線してみると、通電しましたので、そのまま使うことに・・・

防水キャップだけないので、ほっとボンドで塞ぎました。

スパイラスを巻いて完成です。

ETC

日本無線のJRM-21です。

中古でフリマサイトで購入しました。

日本無線のJRM-21は、カプラーオンで取り付けできます。

また、メーター内のETCランプが点灯するそうなので、

今回は、軽四輪登録の自主運用ではなく、わざわざ買いました。

ただ、センサーだけは設置する必要があります。

本体は、バッテリーの隙間にブチ込みました。

ここに、無駄な余裕スペースがあったので・・・

バッテリー固定用のステーが邪魔なのですが・・・

ETCの配線がフロント側に来るように設置すれば、なんとか入ります。

センサーの配線は、いちおう熱防止のためにスパイラルを巻いて、

メインハーネスに沿わせて、なんとかシート下に持っていきました。

本来は、タンクを外して作業すべきなでしょうが・・・

面倒くさいので、配線とおしを駆使して、なんとか設置・・・

配線は、かなり苦労したので、もうやりたくありません。

センサーをどこに付けようかかなり悩みましたが・・・

これまたパチモンのマルチマウントステーとスクリーンを購入してあったので、

アクセサリーマウントの左右に付けました。

本当は分離型なので、見えないところにセンサーを付けたかったのですが・・・

メータ裏やヘッドライトの上付近には、

設置できる様な余剰スペースがありませんでした。

ネットを見ていると、ステアリングにステーを付けて、

センサーを取り付けている事例があるのですが、

これしか方法が無いからなんですね。

ただ、ヘッドライトカウルから配線を通すスペースがかなりタイトなので、

配線を通すためにマルチマウントステー等を少し削って、

配線をとおすスペースが作る必要があります。

USB電源は・・・

いつものダイソーのエポキシパテで、

台座を作って両面テープとタイラップで固定です。

ダイソーのエポキシパテって結構便利です。

防風を考えるとスクリーンは必須ですが・・・

MT-09SPのスタイリングがスポイルされますね。

せめて、メーターバイザーにしておけば良かったかも・・・

パチモンならこれも安価なモノなので、

メーターバイザーも追加で発注しておこうかなと思う。

ドラレコ代わりのアクションカメラと、スマホホルダーを付けると、

ハンドル付近がかなり煩い感じになります。

ネイキッドだとこれは仕方がありません。

そもそも、付ける場所が限られるので・・・

まとめ

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