へっぽこヘタレアラフィフ貧乏オヤジライダーの管理人です。
さて、愛機の2022年式 Kawasaki H2 SX SEの初回車検はなんとか、
ユーザー車検でのりきました。
車検前の点検で行った・・・
ブレーキフルードとクラッチフルードの交換については、
DOT4のフルードの在庫が自宅にあり、
また、チェーンの注油のためのルブも在庫があったので、
お金は掛かりませんでした。
DIYメンテは結構お金が掛かる？
さて、車検後にやろうと思っていた整備項目があり、
今回それに必要な油脂類やツールを購入しました。
整備項目は次のとおりです。
- １．エンジンオイル交換
- ２．エンジンオイルエレメント交換
- ３．エアクリーナーフィルター交換
- ４．クーラント交換
です。
ちょっと余計な出費もありましたが、
ざっとこれらに必要なモノを購入したら次のとおり、
37,141円でした。
車検に掛かった費用の14,360円と合計すると・・・
51,501円ですね。
おそらくですが・・・
地元にはありませんが、バイク用品店などの車検を受けて、
同時にこれだけの点検と整備をしてもらったとしたらどうだろか・・・
| 項目 | 詳細 | 数量 | 実績 | 備考 |
| エンジンオイル | 冴強 | 5L | 9,139 | yahooショッピング |
| エアフィルター | K&N | 1個 | 10,650 | ウエイビック |
| クーラント | カサワサキ純正 | 2L | 3,300 | ホムセン |
| 精製水 | 古河 | 4L | 764 | アマゾン |
| 凝固剤 | 1Kg | 1個 | 1,450 | アマゾン |
| 廃オイルボックス | 5L | 1個 | 508 | ホムセン |
| アルミワッシャー | 6M | セット | 1,536 | アマゾン |
| 計量カップ | 2L | 2個 | 315 | ダイソー |
| ODBC診断機 | ケーブル込 | 1個 | 7,979 | アマゾン |
| クーラントチャージャー | 1個 | 1,500 | アマゾン | |
| 合計 | 37,141 |
バイク用品店の車検だったら？
たとえば、２りんかんの基本車検だったら43,560円。
ただし、油脂類の交換は入っていないようなので・・・
- フルード交換：4,400円くらい？
- オイル交換：10,000円くらい？（ショップのボトルと仮定）
- エレメント交換：3,300円くらい？
- エアフィルター交換：5,500円くらい？（純正品）
- クーラント交換：5500円くらい？
まぁかなり適当な試算ですが・・・
合計で28,700円。
車検代と総計で・・・
72,260円と・・・
ユーザー車検＋DIYと約20,000円の差となりました。
費やした時間を考えると、2万円くらいのプラスだったら、
お店に任せた方がよかったかもです。
自分でやるとタイパが悪すぎます。
DIYは無駄な金が掛かる
DIYって実はあまりコスパが良くないかもしれません。
例えば・・・
オイル交換ですが【H2 SX SE】の場合、エレメントも交換すると、
４．３リットルのオイルが必要ですが・・・
普通は、１リットル単位での販売なので、無駄が出ます。
ショップだと量り売りしてくれます。
廃棄ボックスも案外高いです。
同じく、クーラントもショップだったら入れた量で料金計算されますが、
DIYだと、これも１リットル単位で買うしかないので、無駄が出ます。
捨てるには、高分子ポリマーの凝固剤も必要です。
ツールも無ければ購入が必要です。
今回、それほど高くはありませんでしたが、
クーラントチャージャーなるものを買ってみました。
ラジエターの口があうかどうかは博打です。
合わなかったらただのゴミと化します。
ODBC診断機は余計な出費だった
ODBC診断機は、まったくの想定外の出費でした。
車検の検査ラインの途中（スピードメーター検査）で、
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エンジンチェックランプ（KECS）が点灯し、家に帰るまで消えませんでした。
家についてから数時間放置したら消えましたが、
原因が不明でちょっと怖い。
前から、ちょくちょくエンジン始動時にKECSのエラーは出ていたのですが、
メーカー公式HPでは、走行までに消えれば問題なしとのこと。
プラザ店で診断機にかけてもらったこともあるのですが、
エラーは消えると残らないようなので今でも原因不明で気持ち悪い。
いちおう保証が切れる前にプラザ店で診断してもらう予約は入れましたが、
おそらく、記録はでないと思うので、
もし次回エラーが出たときに、自分で診断できるように、仕方なく買いました。
これらも、ショップに車検に出していれば、自分で対応する必要は無かったので、
余計な出費です。
時間が余っているなら、タイパを無視して、自分でやるのも良いかもしれませんが、
貧乏サラリーマンにとっては、作業する時間を捻出するにも苦労しますので、
コスパ・タイパ含めて、ショップ任せで金で解決するほうが得策だったかもしれません。
ただ、管理人の様に見栄だけで、こんな金の掛かるバイクを買うと・・・
維持費を捻出するのも苦労します。
やはり、見栄は良くない。
最近は、ネット界隈で【残クレ〇〇〇】が流行っていますが、
管理人も似たようなもんですよ。
維持できないものは持ってはいけません。
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