Kawasaki Z H2!campark X40のテスト撮影を兼ねていつものコースをお散歩!いいバイクですがやはりケチらずにSEモデルにしておけばよかったと改めて後悔!

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030-自動車とバイク

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

いきなり話は、本題と異なりますが・・・

トップガンマーベリックでカワサキのバイクが登場

映画【トップガン・マーヴェリック】を見てきたのですが・・・

新旧のカワサキバイクが登場していました。

旧はモチロン【トップガン】でのマーベリックの愛車【GPZ900】

新は【H2】でした。

映画で見ると【H2】がめちゃくちゃ格好良く見えましたね。

ただ、現行の【H2】は、363万円・・・

とても庶民が手が出せる価格ではありません。

それでも映画見て感化されちょっと欲しいと感じました。

さて、本題に戻りますが・・・

安物アクションカメラ【campark X40】の実力は?

壊れた【GoPro2】の代替として購入した安価なモデル【campark X40】でバイク動画をテスト撮影してきました。

思っていた以上に綺麗だと思います。

手振れ補正も十分機能しているのではないかと思えます。

管理人がこれまで使っていた約10年前の【GoPro2】と比べれば性能は良さそうですね。

ドラレコとしては十分役に立ってくれそう

これなら十分ドライブレコーダーの代わりも果たしてくれるでしょう。

本家の【GoPro】は高すぎるので、どうしようかかなり悩んで・・・

ネットで比較的に評判が良さそうだったこのモデルを購入しましたが。

良かったかなと思います。

その他アクションカメラ一覧

価格も約1万円ですので、非常にコストパフォーマンすが高いです。

本当に残る心配は、耐久性だけですね。

これで、耐久性もあれば、管理的には大満足です。

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ケースの横に穴を開けて常時充電仕様にカスタマイズ

雨の日は使えませんが、ハウジングの穴を大きくして、音もしっかり取れる様にしました。

これで、バイクで使う時は、給電しながら内臓マイクで音も拾えます。

そういえば、このままUSBケーブルでパソコンに刺せば、外部ストレージと認識してくれて中のファイルも取り出せました。

これで、いちいちハウジングから出す必要が無くなったので・・・

【GoPro2】の時の様に本体を落としてレンズに傷が付くこともなるかと思います。

日本の2021年式ブラックモデルが海外ではブラックスペシャルエディション?

さて、日本仕様の2021年モデルの【Z H2 ノーマルモデル】は黒一色で、2020モデルや2022モデルのノーマルもでると比べると、なんだか寂しい感じがしますが・・・

海外では【Black Special Edition】として販売していた様です???

ウソかホントか分かりませんが、マジかよ???って感じですね。

ただ、先日も投稿しましたが・・・

やはり、折角選べたのに【SE】しなかったのはやはり失敗だったなと改めて思います。

何故あのとき、ケチらずに【SE】しなかったのか?と当時の自分自身を責めたいですね。

やはりケチらずにSEにしておけばよかったと後悔

思えばあの時は、30万円をケチる為に自分自分で30万円ケチる理由を探していた気がしますね。

  • 30万円出してもリアのリモートプリロードアジャスターが付いていない
  • 電子制御サスペンションが自分に合わなかったら交換のしようがない
  • 電子制御サスペンションが壊れたら社外品にリプレイスもできないし凄く金が掛かりそう
  • スーパーチャージャーもなんだか壊れそうで怖い

等々です・・・

しかし、電子制御サスペンションが壊れたなんて話は聞いたことがありませんし、実際にネットで検索しても出てきません。

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といことは、そうそう壊れるモノではないのでしょう。

また、スーパーチャージャーも壊れたという話は聞きません。

もともと、このバイクは、【ZX-10R】を手放したこともあり、早く次のバイクが欲しいが・・・

是が非でも欲しいバイクが無い中・・・

安価にスーパーチャージドバイクが体感できるという理由だけで買った気がします。

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つまり簡単に言えば、一回、スーパーチャージャーが付いたバイクに乗ってみたかったというだけですね。

良いバイクだからこそケチったことが悔やまれる

しかし、1年所有してみて、このバイクがかなり好きになってきており・・・

反対にケチった事が悔やまれる結果となってしまいました。

このバイクに管理人が良いと感じたことですが

  • ポジションが楽
  • 凄いパワー
  • 凄い加速
  • 若干車重が重いが乗れない程ではない
  • 思った以上に乗り易い

等ですね。

反対に悪いところは・・・

  • 足付きが悪い
  • 防風性が皆無
  • オイル交換が高い(量が多いので)
  • スイングアームにデカイ穴があるので汚れ防止のために自分で塞ぐのが面倒くさい

くらいでしょうか?

いずれにしても、繋ぎで乗るつもりだったバイクが乗ってみたら思ってた以上に良かったので・・・・

こんなことならケチらずに上級グレードを買っておけば良かったという話です。

最近は、タラレバですが、こんな事を毎日グダグダ考えています。

ただ、現時点で今の【SE】モデルを買い直すのは無駄すぎるので・・・

今の【SE】もでるが進化し・・・

【H2 SX SE】についた・・・

  • アダプティブクルーズコントロール
  • ブラインドスポットモニタリング
  • ナビ画面の表示できるメーター

が付いたら買い換えるかもしれません。

ただ、ブラインドスポットモニタリングについては、ミラーの設置位置がハンドルバーですので、配線の関係で無理かもしれません。

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