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030-自動車とバイク

Kawasaki Ninja ZX-10Rの気になる錆にようやく錆転換材を塗れた!効果はどうなるか?

バイクは面倒な乗り物で、定期的なメンテナンスがクルマ以上に必要です。

とくに動力の伝達が、むき出しのチェーンとなりますので、チェーン清掃はチェーンを長持ちさせる為にも、動力伝達のロスを少なくするためにも必須となります。

チェーン清掃する為に気になっている錆があった。

前側のスプロケットカバーを外すと、錆転換材を塗って白くなっている部分が、何故か結構錆びるのです・・・

恐らく雨の日などの走行中に、チェーンに付着した水分が、前側のフプロケットカバー内に溜まって、錆を誘発するのだと思います。

特にスプロケットカバーを止める、筒状のんピンの錆が酷く、パーツリストでは交換可能なパーツ(引っ張ると抜けるはず)なのですが、錆の為か全く抜けない状態となっていました。

無理に引っ張って折れでもしたら、エンジンケースに折れたパーツが残る事になりますので、大変危険です。

諦めて放置していました。

錆転換材が手に入ったので塗ってみる事にした

チェーン清掃をする度にだんだんとこの錆が進行していたので、すごく気になっていました・・・

しかし、錆転換材というものがある事をしって、実際に購入して、自動車でもその有効性を確認できたので、バイクにも塗ってみる事にしました。

塗ったところは次のとおりです

  • フロントスプロケット
  • スプロケットカバーを止める筒所のピンパーツ
  • 半円状の金属のパーツ

とりえず、気休めかもしれまんが、次回チェーン清掃時にどういう状態なっているか確認したいと思います。

最後にスプロケットカバーにシリコンスプレーを吹きかけて艶出しをしておきした。

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たかだかこれだけの作業だがなかなか出来なかった

スプロケットカバーを外して、錆転換材を塗って、元に戻すだけです。

時間にしてみれば、30分もあればOKです・・・

錆転換材を入手してから、半年以上経ちますが、たったこれだけの作業すらする気になれませんでした・・・

やはり歳のせいか、なにをするにも億劫なのです・・・

仕事に行くだけで精いっぱいで、帰って来たら何もする気が出ません。

休みの日は兎に角、寝て身体を休めたいです。

まとめ

バイクのフロントスプロケット周辺は結構錆びるので要注意

特にカバーが付いていると水分が溜まりやすく錆びやすい

定期的に確認しよう

錆びがあったら酷くなる前に錆転換材を塗っておこう

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