へっぽこヘタレライダーの管理人です。
まったく乗れていない・・・
7月にはいってからは、暑くて乗る気も失せます・・・
さて、６月上旬に注文したマフラー【SCORPION RED POWER】は・・・
まだ届いていません。
注文先からメールが届いていたのですが・・・
８月上旬にイギリスから発送され・・・
日本に届いてから輸入代理店の検品を経て発送されるそうです。
お盆をはさみますので・・・
手元に届くのは８月下旬ごろでしょうか？
さて・・・
まだまだマフラーは届きませんが、たまたま時間があったので・・・
実際に取り付け手順の確認をしました。
確認といっても・・・
- 純正マフラーを外す
- 純正マフラーのガスケットを外す
- 社外マフラーを取り付ける
だけの作業なんですが・・・
純正マフラーのガスケットが固着していて取れませんでした。
まだ、マフラーが届いていないので不明ですが・・・
過去の経験から恐らくガスケットは不要だと想定しています。
しかし、車検時に純正マフラーに戻す際には、この純正ガスケットが必要になるので・・・
できれば【再利用できるよう】に外れないかなと思ったのですが・・・
CRCを吹きかけても外れる気配がありませんので・・・
これは、ほぼ間違いなく削り取ることになるでしょう・・・
ノギスでサイズを測ったら図の通りだったのですが・・・
キタコのガスケットにはラインナップ無しでしたので・・・
面倒ですが純正パーツを発注する必要があります。
ネットで調べると・・・
【webike】で発注できるようなので、早速発注してみました。
発注自体は非常に簡単で・・・
でパーツNOを検索して・・・
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で、メーカーとパーツNOを入力すれば、即座に金額と送料が表示され注文することができました。
送料も安価でしたので、この程度の消耗部品であれば、ショップで注文するよりもラクだと感じました。
そういえば、前車【2011年式・ZX-10R】の時も、アクラポビッチのマフラーに交換する際には、固着していたので削り取った記憶があります。
初回の車検時に純正パーツを取り寄せましたが、2度目の車検以降は、綺麗に外れてくれて再利用することができました。
再利用できるようにするコツは、サイレンサーにガスケットを突っ込んでから・・・
車体側に差し込むと良いようです。
サイレンサー側か車体側のどちらで固着させるか？ですね。
サイレンサー側で固着すれば、再利用可能となります。
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