へっぽこヘタレドライバーの管理人です。
さて、愛車のZC33S型・スイフトスポーツも今年で早くも５年・・・
とうとう２回目の車検となったので・・・
掛かった費用について掲載しておきます。
結論から申し上げるとトータルで１３４，９００万円掛かりました。
２年前の１回目の車検がキャリパーのサビ落としと塗装をしても１５万円だったことを考えると・・・
今回は高い感じがします。
最低限の整備にしたつもりなのですが・・・
ということで前回と比較しながら明細を確認します。
法定費用（前回 → 今回）
- 重量税（１トン未満）：１６，４００円 → １６，４００円（変更なし）
- 自賠責保険（２４カ月）：２０，０１０円 → １７，６５０円（値下げ）
- 印紙代：１，０００円 → １，６００円（値上げ）
- 車検代行料：８，８００円 → ８，８００（変更なし）
小計：４６，２１０円 → ４４，４５０円（値下げ）
技術料＆部品代（前回 → 今回）
- 法定２４カ月点検：２４，７５０円 → ２４，７５０円（変更なし）
- ブレーキフルード交換：４，４００円 → ４，４００円（変更なし）
- スチーム洗浄：６，０５０円 → ６，０５０円（変更なし）
- 防錆塗装補修（スリーラスター）：６，０５０円 → ６，０５０（変更なし）
- ブレーキメンテナンス：２，２００円 → ２，２００（変更なし）
- 保安確認検査：９，９００円 → ９，９００円（変更なし）
- オイル交換：０円（ボトルキープ利用） → 今回は無し
- オイルフィルダー：１，１００円 → 今回は無し
- オイルフィルダー交換技術料：１，１００円 → 今回は無し
- ミッションオイル：３，９６０円 → ３，９６０円（変更なし）
- ミッションオイル交換技術料：１，７６０円 → １，７６０円（変更なし）
- キャリパー耐熱塗料：４，６２０円 → 今回は無し
- キャリパー耐熱塗装技術料：１９，８００円 → 今回は無し
- エアコンフィルター交換：前回無し → ２，８６０円（追加）
- 発煙筒交換：前回無し → １，７０５円（追加）
- ブレーキグリス塗布：前回無し → ３，３００円（追加）
- クーラント補充：前回無し → ２，４２０円（追加）
- 燃料系洗浄剤：前回無し → ２，４２０円（追加）
- 値引き：▲９００円 → ▲２，７２５円
小計：８４，７９０円 → ６９，０５０円
メンテナンスパック
小計：１９，０００円 → ２１，４００円（値上げ）
合計：１５０，０００円 → １３４，９００円
初回との差額▲１５，１００円
という内容でした。
車検に関係のない費用の内訳は
- スチーム洗浄：６，０５０円
- 防錆塗装補修（スリーラスター）：６，０５０円
- ミッションオイル：３，９６０円
- ミッションオイル交換技術料：１，７６０円
- メンテナンスパック：２１，４００円
小計：３９，２２０円
となりますので・・・
実質的にディーラーで車検を受ける際の最低費用は・・・
１３４，９００円 － ３９，２２０円 ＝ ９５，６８０円
となります。
内法定費用が、４４，４５０円となりますので・・・
法定２４カ月点検等の技術料は・・・
９５，６８０円 ー ４４，４５０円 ＝ ５１，２３０円
２４か月点検が２４，７５０円ですので・・・
５１，２３０ ー ２４，７５０円 ＝２６，４８０円
が消耗品等の最低交換費用となります。
しいていえば・・・
エアコンフィルターの２，８６０円と
燃料系洗浄剤の２，４２０円は無駄でしたが・・・
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確認も取らずに勝手にやられました。
２，８６０ ＋ ２，４２０ ＝ ５，２８０円・・・
MGのガンプラが１個買えますね・・・
事前に確認されればもちろん断っていたメニューです。
せめて確認して欲しかった・・・
特に燃料系洗浄剤なんて効果の有無なんて全く不明ですし・・・
最近クルマにお金を掛けたくない
最近はド貧乏性がさらに酷くなり・・・
できれば車にはお金を掛けたくありません。
メンテナンスパックも入りたくは無かったのですが・・・
長い付き合いですので断りずらい・・・
なるべく早くに低コストな軽四輪自動車に変更したいです。
もちろんバイクも250CCクラスで・・・
老後の資金が心配ですので、そろそろ生活レベルを下げていかなければなりません。
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