へっぽこヘタレスキーヤーの管理人です。
２１／２２シーズン・スキー遠征１日目
２０２１／２０２２シーズン３７回目のスキーに行ってきました。
今シーズン初の県外遠征です。
朝５時起きです。
ぶっちゃけ辛い・・・
早起きは苦手です。
ZC33Sで長距離運転はかなり疲れる
それからクルマを走らせる事３時間。
行くだけで疲れます。しかも寝不足で身体が重い・・・
こんなんでスキーなんて滑れるのでしょうか・・・
道中のサービスエリアでの写真ですが・・・
陽気過ぎてスキーに行くとは思えない
今からスキーに行くとはとても思えない陽気です。
そういえば、クルマもバイクも真っ黒なんだなと改めて思いました。
こうなったら・・・
- ZC33S型スイフトスポーツ：ゴキブリくん初号機
- Z H2：ゴキブリくん弐号機
に自分の中で改名しようかと真面目に悩みます。
さて、そんなこんなでスキー場につき・・・
ゲレンデはガラガラ
ちゃっかりリフトは１番乗りです。
本日のマテリアルは・・・
- TECNICA WC １１０
- ROSSIGNOL SUPER VAIRAGE V １６６センチ
- ID-ONE FR-MX １６７センチ
板は途中で換えるつもりで２本持って出ました。
ピステンが効いているアサイチは、ROSSIGNOLで整地の練習です。
といっても、硫安が効いているのかいないのか・・・
ピステンの掛かっているところもユルユルですね。
数本すべれがすぐに荒れるでしょう・・・
真面目に課題をもって練習する
さて、県外に遠征しても真面目に練習です。
切り替えから谷回りでしっかりと外足に乗れるように・・・
慎重に動きます。
足元が緩いので、上体から動くとすぐに外足が軽くなって内倒するので・・・
足元から順番に動く様に最新の注意を払ってすべります。
これが案外疲れます。
悪雪で外足に常に荷重しつづけるのは、かなり体力を削られます。
特に小回りの消耗は激しいですね。
ゲレンデの状況はこんな感じです。
雪は黄砂でかなり汚れていますが、雪は昨シーズンの同じ時期よりも残っている感じです。
コブもROSSIGNOLで滑りましたが・・・
ザブ雪のコブは足が取られやすく重い板は取り回しが辛いです。
滑れない事はありませんが、とにかく体力が削られます。
また、基礎体力の低い管理人は、早起き＆長距離ドライブで・・・
滑り出す前から疲れています。
すでに削られた体力で、コブを滑るのはかなり応えますね。
コブ１本目から嫌になりました。
ID-ONEは流石に軽くてコブは滑り易い
ということで、やはりコブを滑るには・・・
軽いたのID-ONEです。
板を履き替えると・・・
コブでの体力の削られ方がかなり減少しました。
同じ日の同じ条件で、２本の板を履き比べましたが、コブに関しては、ID-ONEの方が滑り易いですし・・・
体力的にも身体に掛かる負担が少ない事は確認できました。
オフピステにも挑戦してみた
雪はまだまだ残っているので・・・
規制の掛かっていない・・・
オフピステでちょっとだけ冒険です。
雪の状況を確かめながらゆっくりとオフピステを進みます。
ガタガタに見えますが荒れた整地よりも滑り易かったのは意外でした。
行けるところまでオフピステの奥に進み・・・
リフト乗り場まで直線で降りるコースを上から確認し・・・
ドロップします。
下からちゃんと確認してなかったので・・・
途中で下が見えないところがあり・・・
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かなりビビリました。
上から見るとかなり怖かったのですが・・・
下から見るとそうでもありません。
何故なんでしょう？
ということで、ちょっとだけプチ冒険もして、４時間で上がりました。
帰る準備をして、途中で飯を食べて・・・
半日滑るだけでも県外遠征は丸１日掛かる
３時間運転して・・・
丸１日があっさりと終わりました。
それなりに楽しいのは間違いありませんが・・・
行きかえりの運転時間の６時間が非常に勿体ない。
普通に１日仕事をしている時間とたいして変わりません。
この物理的な移動に要する時間って・・・
なんの生産性も無い無駄な時間以外の何モノでもないと思うんですよね。
せめて、高速道路くらい早く自動運転が実現されて・・・
本でも読めればとマジで思います。
帰りの道中のサービスエリアで食べた昼飯のイカ丼です・・・
ご飯が高い・これも物価高騰？
これで、１，０００円・・・
なんか高い気がする。
失われた３０年で、給料は上がらないのに物価だけはちゃっかり上がるんですよね。
増税もあって、可処分所得が減る中での物価の上昇・・・
昔よりも貧乏になってますよね。
真面目に考えると嫌になります。
多くの方ができる時間も無い副業を国が進めるくらいですから・・・
この国はマジで終わってますわ。
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