へっぽこヘタレドライバーの管理人です。
最近は、歳の所為か・・・
何をするにも自分でするのは面倒臭くて・・・
人に頼みがちです。
例えば、冬と春のタイヤ効果も最近では、身体が酷くてディーラーにお願いしております。
また、キーレスの電池交換すらも半年点検や1年点検、車検時等に、面倒くさくてディーラーに頼んでいたのですが・・・
明細を見てみると・・・
税込みで600円~700円くらい掛かっていました。
さすがに、これはちょっと勿体ないかな~と思い・・・
今回は、久々に自分で交換です。
といっても、別にマイナスドライバー1本あればだれでもできる簡単な作業です。
なにはともあれ・・・
とにかく交換する電池をゲットする必要があります。
多くの場合は【CR-2032】というボタン電池ですが・・・
念のため、交換する際は、確認してから購入した方が良いです。
電池自体は、100円均一ショップでも売っています。
税込み110円で2個入っていまいた。
ここ数年は、わざわざこの電池を買いに行くのすら面倒だったので、自分でやっていなかったのですが・・・
110円で2回交換できると思うと、やはり自分でやるべきですね。
交換は、キーレスの切り欠け部分にマイナスドライバー等を使って、こじ開けるのですが・・・
どうしても、こじった時に、多少は傷が入ります。
結構硬いので、止むを得ない事ですが・・・
傷を付けずに、こじ開ける事が出来る方法があるなら知りたいところです。
試しに、樹脂製のピッキングツールでやったこともあるのですが、それでも傷が付きました。
まぁ、細かい話ですので、気にしないのが良いですね。
あとは、電池を新しいものに交換するだけです。
作業自体は、5分もあればできます。
この作業でイチバン面倒くさいのは、やはり電池を買ってくることですね。
今回は、クルマを購入してから初の交換でしたが・・・
車検を受けてから2か月後でしたので、約3年程度持ちました。
これまでの経験上、概ね3年前後が、電池交換のタイミングでしょうか?
ただ、100円均一で買った電池は、ちょっと持ちが悪い気がします。
クルマの冬支度としては、あとはクルマのタイヤの交換を2台(自分のクルマと嫁のクルマ)ですが・・・
お金が勿体ないので、自分でやろうかどうか悩んでいます。
スイフトスポーツは、クルマが小さいので、なんとか自分でやることもできますが・・・
エクリプスクロスは、タイヤがデカい上に重いので、結構身体に負担が多いですね。
あまり雪が降らなければ、オールシーンタイヤ(スノーフレークマーク付きのA/T)で乗り切るということもできなくもないのですが・・・
ちょっと危険なので、やはりスタッドレスに交換する必要があります・・・
いずれにしても面倒くさいです。
クルマにしてもバイクにしても、なんだかんだで兎に角、金が掛かります。
以前あまり気になりませんでしたが・・・
クルマやバイクへの興味が薄れてきたのか・・・・
いちいち掛かるコストにイライラします。
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