へっぽこヘタレアラフィフ親父ライダーの管理人です。
さて、本日は先日届いたラフ&ロードのRR9704・コンバットホルスターの使用感を確かめるべく、
愛機の2022年式・Kawasaki H2 SX SEでちょっと遠出しようと思ったのですが・・・
バイクに跨り、ガソリンスタンドでちょっとしたトラブルに合って、
その気分も萎え挫折しました。
さて、ガソリンスタンドでのトラブルですが、
いつものセルフのスタンドに行き、ガソリンを入れようとすると・・・
店員がフルサービスでするとか言い出し・・・
分けわからんので無視して、いつものようにセルフで入れていたら、
奥から出てきた店員が何やら文句を言っています。
こっちはヘルメットを被っているので何を言っているのか聞こえにので、
聞こえないので分からないと言っているのに、理解しないんですね。
セルフができない法律でもできたのか???と問うと・・・
法律が何とかかかんとか言っていました。
ただ、自宅に帰ってネットで法律をしらべてみても・・・
セルフ給油が出来なくなったなんてモノはヒットしません。
いったいなんだったのでしょうか???
操作端末もセルフのままだったので、何がしたかったのか分かりません。
別に周辺を見渡しましたが、注意書きもありませんでしたし。
ラフ&ロード RR9704 コンバットホルスター
さて、初使用のラフ&ロード・RR9704・コンバットホルスターですが、
持った時は、ちょっと重さを感じましたが、いざ装備してみると、
全くそんなことは無く、フィット感も抜群でした。
マチがある分、これまで使っていたコミネのSA-211 ウォータープルーフレッグバッグよりも、
モノの出し入れも楽です。
容量も必要にして十分、大き過ぎることも小さ過ぎることもなく、
ちょうど良い大きさでした。
実際に使ってみて、改めて買って良かったと思えます。
ちなみに・・・
最初は、バックルの外し方が分かりませんた。
バックルが丸い形状をしており、中心を押すと外れるのですが・・・
一般的なフックタイプと異なり初めて見る形状でしたが、
すぐに慣れます。
また、このバックルは左右に付いているので・・・
左右どちらの装着にも柔軟に対応できるのも地味に便利ですね。
間違いなくオススメできます。
ちなみに、コミネのSA-211 ウォータープルーフレッグバッグは、
右側に装着しないとバックルが前にこないので、左側に装着するとバックルが後ろ側にいくので、
付けたり外したりするのがかなり面倒でした。
バイクに乗っての使用感
次にバイクに乗っての使用感ですね。
小一時間ほど乗ってきましたが・・・
とくにライディングの妨げになるような感じも全くありません。
ベルトもしっかりしているので、
走行中にベルトが緩んで、バッグが暴れるなんてことはもちろんありませんし、
しっかりと脚部に固定されていました。
また、モノの出し入れも非常にしやすかったです。
ネットで得られる数少ない情報だけで購入しましたが、
失敗しなくて良かったです。
さて、真夏になる前に少しでも走りたいと思っているのですが、
本日も結局、ガソスリンスタンドでのトラブルで、
出だしから嫌気がさし、せっかくちょっと遠くまで行こうと思っていたのに、
いつものお散歩コースになってしまいました。
やはり歳のせいか、バイクという難儀な乗り物に飽きがきているだと思います。
バイクに乗るときって結構集中力がいるので、結構疲れるんですよね。
ましてや、クソ重いバイクですので、転倒しない様に細心の注意を払っているので、
乗っている間中、非常に神経を使います。
また、以前はバイクに跨って走っているだけで楽しかったのですが、
最近は、そういった気持ちもあまり感じません。
見栄だけで、こんなバイクを買ってしまいましたが、
正直なところ無理し過ぎだったかもです。
所有感は満たせますが、それだけのモノでしかありません。
ただ、一つだけ良いのは・・・
やはりACCですね。
ACCは本当に楽です。
バイクにこそ疲労軽減のために必要な装備だと思えます。
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