へっぽこヘタレライダーの管理人です。
さて、2022年にどうしても国産バイク初のACCを試してみたい一心で・・・
かなり無理してこのバイクを衝動買いしてしまいました。
しかし、折角ムリして購入しましたたが・・・
このバイクの性能を真に発揮できるロングツーリングなんて一度も行かず、
自宅で保管されているだけです。
１年半ほど経過しましたが、走行距離は約2,500キロでした。
そのクセ・・・
そんなに乗らないクセに
高いBEETのバックステップやBEETのスリップオンサイレンサーまで取り付け。
まさに、無駄の極致。
単なる盆栽です。
管理人のバイクの乗り方は、短距離メインの日帰りツーリング
そんな使い方では、このバイクはかなりのオーバースペックですね。
オーバースペックといえば以前所有していた、2011年式のZX-10Rもそうでしたが、
このバイクはもともとツーリング用途ではないので、
短距離な日帰りツーリングでは、それなりにマッチしていたのかもしれません。
ただ、このバイクに跨ると・・・
もっと飛ばせとバイクに尻を叩かれているような気分になり、
ゆっくり走ることはできませんでした。
対して、H2 SX SEは、ゆっくり走ることも許容してくれる懐の広いバイクです。
用途しては勿体ないですが、短距離な日帰りツーリングでも、
重量バイク故の取り回しが面倒くさいことを除けば、
普通に使えます。
本当は・・・
パニアケースくらい付けて・・・
１週間ほど北の大地を走るということもやってみれば良いと思うのですが、
これは管理人の性格の問題でしょう。
基本的にインドア派の根暗で面倒臭がりな性格なので、
イマイチそういうことに熱量がでません。
そういえば、昔スキーに嵌っていた時も、よく白馬や志賀高原あたりまでは遠征しましたが、
殆どが日帰りで、宿泊したのは数えるくらいしかありません。
ということで、今回も短距離なお散歩だけしてきました。
H2 SX SE・・・
確かに良いバイクですが、管理人の使い方は非常に勿体ない。
もっと遠くまで走らなければ・・・
日帰りでももっとバイクに乗っていた頃であれば・・・
早朝に起きて、４００キロくらいのツーリングに行ったことも何度もあるのですが、
もう同じことを出来ない・する気力が無いというのは、
やはり歳のせいなのでしょうか？
ちなみに最近少し興味があるのは・・・
デュアルパーパスで、林道を走り・・・
山の上でコーヒーを沸かして飲んでみたい。
ただ、これも１～２回やったら飽きるのでしょうね。
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人間歳は取りたくないものです。
アラフィフの管理人で、これまで枯れてしまったら・・・
管理人の老後はいったいどうなるのでしょうか？？？
定年までフィジカルとメンタルが持つかどうかも怪しいですが・・・
仮に定年までもったとしても、
このままでは、その後は引きこもりニート確実ですね。
管理人は、ここ１０年程は、何事に対しても無気力です。
仕事も無気力・・・
趣味（スキーやバイク）も無気力・・・
※趣味については惰性で継続しているだけですがこの継続するだけも結構キツイですね。
これもおそらくですが・・・
酷い首こり肩こりから来ているであろう、うつ症状が原因だと思っています。
身体が元気になれば、それなりに気力も復活するとは思っていますが・・・
身体の辛さは何をやっても今のところは改善する兆しがありません。
また、このうつ症状は・・・
辛いが故に衝動買いを誘発するというリスクがあるんですよね。
一時のアドレナリンを求めて衝動買い。
悪循環です。
そろそろ本当になんとかできるモノならなんとかしないと、
まずいですね。
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