スポンサーリンク

030-自動車とバイク

三菱・エクリプスクロス【GK1W】!ディーラーでの初回の車検に掛かった費用!

早いもので・・・

嫁のクルマとして、出たばかりの三菱エクリプスクロス【GK1W】を購入してから・・・

3年が経過し、初回車検に出してきました。

3年で・・・

走行距離は、8,074キロ・・・

ん~全然走っていません。

しかも、この3年の間に、フルモデルチェンジかと思わせる、ビッグマイナーチェンジ!!!

初回車検なのに、もう古さを感じます・・・

さて・・・初回の車検に掛かった費用ですが・・・・

オプション込みで、151,000円でした・・・

内訳は次のとおりです・・・

法定費用が高いよ!

まずは、必須の法定費用からです・・・

  • 重量税:32,800円【1.5トン】
  • 自賠責:21,550円【24カ月】
  • 印紙代:1,000円
  • 車検代行料:8,800円
  • 小計:64,150円

法定費用だけで・・・

なんと6万円越え・・・

特に重量税が高いですね~

軽四だと・・・重量税が6,600円でですので・・・

これだけで、かなりの差がでます。

法定24ケ月点検費用

次に、法定24ケ月点検費用です・・・

  • 法定24ケ月点検費用:25,850円
  • 完成検査料:9,900円
  • 小計:35,750円

ここまでが、最低限ディーラーでの車検で掛かる費用で・・・

99,900円です・・・

代行のみの安価なところで、70,000円くらいですので・・・

差額は約3万円でしょうか・・・

ユーザー車検だと、4万円くらいの差額になります。

しかし、車検後に、後整備を受ける必要があります。

ディーラーの法定24ケ月点検整備には、ブレーキの分解・清掃・調整が入っているので・・・

初回3年・継続2年毎と考えると・・・

このくらいの費用は掛けても良いのかなと思います・・・

スポンサーリンク

追加のメンテナンス費用は?

次に追加のメンテナンス費用です・・・

  • ブレーキフルード交換:4,400円【必須】
  • スチーム洗浄:6,600円
  • 下回り防錆塗装【補修】:6,600円
  • ブレーキメンテンス:5,500円【必須】
  • エアコンフィルター交換:4,730円
  • ワイパーゴム3本:3,608円
  • クーラントブースター:1,760円
  • インジェクション洗浄剤:1,430円
  • キーレス電池交換:550円
  • 謎の値引き:▲3,078円
  • 半年点検オプション:19,000円
  • 小計:51,100円

総計:151,000円です。

オプション料金の内で、必須のものだけを入れると・・・

109,800円です。

エアコンフィルターは、次の車検まで変えなくても別に良いかな~

とは思いましたが・・・

今回は、面倒だったのですべてお任せで預けてきたので、この様な内容になりました。

雪が降るので、塩カル対策で、スチーム洗浄と下回りの防錆塗装は、できればやっておきたいですし・・・

それを入れると・・・123,000円

お付き合いの半年点検を入れると・・・142,000円

差額の9,000円は、消耗品と考えれば・・・

まぁ、こんなものかなという感じもします。

ブログランキングにご協力ください!
ブログランキング・にほんブログ村へ

キーレスの電池交換が案外高いぞ

さて、キーレスの電池交換が、550円です。

100円均一で電池を買って自分で交換すれば、110円です。

地味~にこれがイチバン高く感じました。

ワイパーゴムについては、切れたらネットでボッシュ製のものをブレードごと買おうと思っていたのですが・・・

まさか車検で、交換されてしまうとは・・・

また暫くボッシュ製の購入はお見送りとなりました。

ちなみに、ボッシュ製のワイパーブレードは、劣化で拭きが悪くなっても、切れたことは管理人の経験ではありません。

そんなに高くもないですので、かなりコスパは高いと思います。

まとめ

三菱エクリプスクロス【BK1W】の初回車検費用は、151,000円

高い感じもしたが、明細を読み解くと妥当な金額と思う。

ブログ開設に必要なドメイン取得、サーバーレンタル、ASPの登録等は、こちらのサイトから!

スポンサーリンク
スポンサーリンク

-030-自動車とバイク

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

純正ハンドルスイッチで社外品オートクルーズを操作する方法!これで目線が移動せず安心!

みんカラのアカウントが原因不明で、ログイン不可となり、記事の加除、訂正、削除ができなくなりましたので、こちらに転載します。 Googleアドセンスの審査落ちの原因となったと思われるであろう記事となりま …

愛機2011年式ZX-10Rの売却を決める!その前にノーマル戻し!その2

へっぽこヘタレライダーの管理人です。 昨日に続き・・・ 本日も、愛機ZX-10Rのノーマル戻し作業を続けます。 仕事が終わってからの作業となりますので・・・ あまり捗りませんでしたが・・・ 少しづつで …

car2-eyecatch

今こそマニュアル車「MT車」に乗ろう!車を操る実感を手に入れる!

私が、自動車の免許を取得したのは、約30年前ですが、当時は今と異なり、AT限定免許を取得する方は、非常に少数で、女性の方でも、マニュアル車が当たり前の時代でした。 30年前と言えば、エアバックやABS …

管理人にも老化現象か?セルフスタンドでガソリンを入れて給油口の蓋を締め忘れて発進してしまった!

昨日の夜の事ですが・・・ 23時過ぎだったと思います。 仕事が終わってから、家に帰る途中で、ガソリンが少なくなっている事に気付き・・・ いつものセルフスタンドに寄って、ガソリンを入れる事にしました。 …

2011年式ZX-10R!発売からあっという間に10年経った!まだまだ乗るよ!

スーパーヘタレライダーの管理人です。 4月に入り・・・ ライダーにとっては、良い季節になってきました。 春スキーに行くときにも、よくバイクとすれ違います。 最近は、夏は猛暑なので・・・ 本当の意味で、 …

スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク