Kawasaki H2 SX SE!こんなライダーは嫌だ!久々に乗ったら遮断踏切立入り違反でサイン会場入りしてしまった。マイナス2点・反則金9,000円!せっかくのゴールド免許が・・・

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030-自動車とバイク

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

今回はマジでへっぽこでした。

最近、老化でクルマを運転するのが常々怖いとは思っているのですが・・・

かなり久々に違反で捕まりました。

おそらくですが・・・

10年以上ぶりです。

交差点と遮断機の複合の場所はどこで止まるべき?

さて、上の図の様に・・・

線路と道路が平行しており・・・

交差点と遮断機がある複合ポイントを想像してください。

縦方向が優先道路です。

優先道路には停止線が遮断機の前にあります。

この道路状況で・・・

もし踏切の警報(遮断機が下り出したら)がなりだしたら・・・

交差点の手前で止まるのが正しい判断だと思うのですが・・・

実際はどうなんでしょうか?

①で止まると・・・線路と平行する道路の往来を防ぐことになりますし・・・

②の場所が正しいのではないかと思うのですが・・・

ネットで調べましたが正解は分かりませんでした。

だれか教えてください。

ちなみに、線路と平行する道路は片側二車線くらいある割と広い道路です。

遮断踏切立入り違反

管理人の違反は・・・

【遮断踏切立入り違反】です。

動画を良く確認してみると・・・

交差点に進入する寸前に警報が鳴り出していることと・・・

対向車線のクルマがしっかり止まっているので・・・

管理人は完全にアウトだと思うのですが・・・

前のクルマも捕まっていました。

前のクルマが捕まったのはかなり微妙だと思うのですが・・・

踏切前でも一時停止はしていたかと思いますし。

なお、管理人は踏切を通過する時点で対向車が止まっているのを見て・・・

確かに【やってしまった感】はありました。

改めて動画を確認してももそれは明らかでしたので・・・

※ちなみに踏切前で一時停止もしていませんでした。

※渋滞で交差点手前で止まっていいたのでそのまま行ってしまっています。

ですので捕まってしまったのは仕方がありません。

管理人のミスです。

ただ、遮断機を過ぎてから渋滞と信号待ちがあったので・・・

サイン会場へ誘導されるまでに・・・

1分弱くらいあり、最初なぜ誘導されたのか認識が追いつきませんでした。

理由を聞くまではなんで止められたのか分かりませんでしたし・・・

おそらく捕獲ポイントだと思った

捕まった時にちょっとだけ聞いてみたのですが・・・

この路線(しかも管理にが捕まった側)は結構渋滞するとのことでした。

ということは・・・

必然的にストップアンドゴーが多くなるので・・・

踏切の近くで渋滞でストップさせらた時に・・・

再度、踏切前で止まらない方が多いのではないかと想像します。

つまり警察にとっては割と違反者を捕獲しやすい捕獲ポイント(稼ぎ場所)なのかもしれません。

ちなみに家に帰ってから、警察の取り締まり情報を見てみましたが・・・

特に掲載はされていませんでした。

管理人の自宅の近くでも定期的に同じ場所でサイン会が開催されているので・・・

おそらくこの場所も定期サイン会の会場なのだと思います。

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反則はいまだに平日の日中しか納められない

さて、10年以上ぶりの反則金となったわけですが・・・

国はキャッシュレス決裁やらなんやら進めているくせに・・・

こっちは愛も変わらずアナログでした。

納付書を渡され、平日の日中(9時~15時)に郵便局か銀行で納めてくれ・・・

納期は10日以内です。

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キャッシュレスとまではいいませんが・・・

せめてコンビニ納付くらいは対応してほしい・・・

違反するほうが悪いと言えば悪いのですが・・・

せめて、反則金をもう少し払いやすくしてほしいです。

ゴールド免許が剥奪

さて、反則金の9,000円も高いとは思いましが・・・

点数もマイナス2点です。

これで、今後うまいこと、無事故無違反だったとしても・・・

次回の免許更新時にはゴールド免許ではなくなります。

ゴールド免許の資格要件は、5年以上無事故無違反なので・・・

仮に今後ず~っと無事故無違反だったとしても・・・

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次回の更新でブルー・・・

その後5、年間無事故無違反じゃないとゴールドに戻れません。

次回の免許更新時期から逆算すると・・・

次にゴールド免許になれるのは・・・

約10年先となります。

つまり・・・

免許更新後すぐに軽微な違反をした場合は・・・

免許更新後すぐに軽微な違反 → 5年後の更新時にブルー → 次回更新まで5年間無事故無違反 → ゴールドに復帰

となり・・・最大約10年・・・

いっぽうで、

免許更新直前に軽微な違反 → 免許更新 → ブルー → 次回更新まで5年間無事故無違反 → ゴールド

となり、最小で約5年・・・

といことで、再度ゴールド免許が取得できるまでに、最大で約5年の差が出るわけですね。

いずれにしても、免許更新の際に1回はブルーの免許になるわけで・・・

長い講習を受ける必要が出てくるわけですね。

こう考えると・・・

やはり免許は大事にしないといけませんね。

今後は今回の経験が無駄にならないよう気を付けたいと思います。

H2 SX SEで渋滞にはまるとマジで熱い

さて、本日H2 SX SEで初めて渋滞に引っかかりました。

気温は比較的に穏やかだったと思うのですが・・・

バイクの熱風がかなり熱かったです。

渋滞で日差しも結構やられて・・・

バイクの熱さもあり注意が散漫していたのは否めません。

これが普通車だったら反則金が12,000円・・・

9,000円はかなり高いと思いましたが・・・

まだマシと思う事にします。

捕まったのでそのままUターンして帰ってきたのですが・・・

そのまま走っていたら事故ってたかもしれませんし・・・

とりあえず前向きに考えるしかありません。

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