ZC33S型スイフトスポーツの半年点検の時に、話題の・・・？
ekXspaeのカタログを貰ってきました。
フロントビューのダイナミックシールドと両側スライドドアをして、新型デリカD5の小型版という感じです。
中は結構広くて便利そう
スライドドアの開口部も広く、リアシートを倒せば結構な荷室も確保できそうです。
比べるまでもないですが、ZC33S型スイフトスポーツよりも遥かに実用性はありそうですね。
足をかざしたらスライドドアが開く機能も付いているようです。
夏場はあまり思わないのですが、冬場のスキーシーズンになると、こういうユーティリティーが優れたクルマが良かったなとしみじみ思います。
装備が剛かすぎる・・・
オプション装備になりますが・・・
- 電子ミラー ＋ アラウンドビューモニター
- マイパイロット（半自動運転）
- 電子パーキングブレーキ
まで、ついています。
先発の「ekX」でも付ける事ができますが、もはや軽四輪自動車とは思えない豪華装備です。
最近の若者の自動車に対する消費動向は、昔の人と違って「排気量」はあまり関係無く、エンジンが小さくても良い物にはお金を出す傾向だそうです。
スマホやタブレット等を見ても小型・軽量・高性能が売れ筋ですので、そういう傾向であることも頷けます。
軽四輪自動車であるがコンパクトカー並みの価格設定
管理人がもし、このクルマを購入するとなれば・・・
ターボの４WDで、フルオプション一択になると思いますが・・・
単純計算で、フルオプションだと２５０万円となります。
- 車両価格：１９９万
- 電子ミラー：９．４万
- マイパイロット：７．１万
- ９型ナビセット：２４万
- 諸経費：１５万程度
ディーラーの営業マンも三菱車でこの価格設定は・・・
高過ぎて売れるのか・・・？
と心配と言っておりました。
確かに、冷静に比較すると管理人のZC33S型スイフトスポーツの総支払額よりも高額になる訳ですから・・・
ブログランキングにご協力ください！
ZC33S型スイフトスポーツが安すぎるのか・・・
最近の軽四輪自動車が高過ぎるのか・・・
という疑問が出てきます。
とりあえず、3月18日以降なら試乗が出来るとの事で、試乗のお願いもついでにしてきました。
まとめ
ekXspaceの見た目はミニ新型デリカD5と言える
価格は設定はちょっと高め（フルオプションだと250万円）
先進装備は高級車並みにてんこ盛り
コメント