へっぽこヘタレアラフィフライダーの管理人です。
管理人の愛機である
【2022年式・Kawasaki H2 SX SE】
確かに間違いなく良いバイクです。
管理人も是非にと、一度このバイクに乗りたいと、購入に至ったわけですが・・・
管理人の年齢・体力・体格を考慮すると、
ちょっと無理をし過ぎたかなと思うことが多々あります。
バイクの性能だけでいえば・・・
- スーパーチャージドエンジンによるハイパワー
- 豊富な電子制御
- 唯一無二のデザイン
- ARASによるACCやフォワードコリジョンワーニング
文句の言いようがハイスペックバイクであることは間違いありません。
しかし、重量が約２７０キロとちょっと重い。
さらにチビの管理人にとっては、足つきも若干悪い。
昨年に至っては、足つきの悪さと車両重量の重さが相まって・・・
車庫内でバイクを倒すという、
大失態を犯してしまいました。
これは、大ショックでいまだに精神的なダメージから立ち直れていません。
バイクの傷については・・・
壊れたパーツを交換して無事に復活しましたが、
バイクの傷が直っても、
バイクを倒してしまったという過去の事実が消せるわけではありません。
バイクを倒したという過去の事実を思い出す毎に、
このバイクに乗るには・・・
【管理人の役者が不足している】
と思わざるを得ないわけです。
こればかりは、気持ちの問題ですので・・・
どうにもなりません。
このバイクを購入してから、
結構取り回しは練習したつもりですが・・・
上達する気配も無く、
いまだに取り回しは、まだまだ危い状態です。
体格の問題なのか筋力の問題なのか・・・
なんで上手くならないのでしょうか？
この取り回しが上手くならないのも、
管理人の身の丈にあっていないと感じるところであります。
年齢的な問題であれば、
そもそもバイクから降りる事を考えるべきなのかもしれませんが・・・
まだ、ちょっとバイクから降りるのは寂しい・・・
となると、やはり身の丈に合ったバイクに乗り換えるというのが、
一つの考え方になるのかと思います。
ということで、
以前から気になっていた、HONDAのCRF250Lに本格的に興味が出てきました。
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排気量はかなり落ちますが・・・
林道にも興味があるので、
このバイクでゆっくりと走るのも良いかと感じています。
あとは、増車するか・・・
乗り換えるかですね。
増車となると維持費が２台になりますので、経済的な負担が大きくなりますが・・・
まだ、購入してから、１回目の車検すら受けていない・・・
H2 SX SEを手放すのも非常に勿体ない。
大型から大型であれば、間違いなく乗り換えを選択するのですが・・・
CRF250Lであれば、車検もありませんし、セカンドバイクとして購入して
暫く２台持ちもありかと思っています。
あとは、思い切れるかどうかですね。
在庫の問題もありますし・・・
納車まで、何か月も待たなければいけないとなると、購買意欲も失せてしまいます。
こんなものは勢いなので、在庫があって即納でないと、なかなか購入できません。
今度の休みにでも、
取扱店を見て回ってみようかと思います。
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