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030-自動車とバイク

注文もしていないバイクのパーツを買うという意味不明の行動を取ってしまった!さてどうしたものか?

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

さて・・・

無事に前車の2011年式ZX-10Rと取り外したパーツの売却もそこそこ上手く行き・・・

思っていた売却額になんとか到達してしまったので・・・

次のバイクを物色中なのですが・・・

いまのところは・・・

【カワサキ・2011年式・Z H2】が有力候補となっています。

このバイクが最有力候補となっている理由は・・・

国産バイクの中で、デザインが好みで、クルーズコントロールが付いているバイクがこれしかない・・・

という単純な理由です・・・

Z1000SXも悪くはないのですが・・・

初期型に乗っていたことがあるので・・・

違うバイクがいいかなという理由で除外です。

国外メーカーでは・・・

アプリリア TUONO 1100 ファクトリー

トライアンフ スピードトリプル 1200RS

BMW S1000R

も候補だったのですが・・・

いろいろ聞いてみると・・・

やはり故障したときのパーツの供給に不安があるということで、除外しました。

カワサキにしても国外メーカーにしても・・・

どちらも地元にディーラーがありませんので・・・

保証対応になった場合は、いずれにしても面倒です・・・

となると・・・

カワサキであれば、地元にカワサキプラザはありませんが・・・

プラザ協力店がなんとかあるので・・・

万が一の保証の場合も対応できるかなというのも理由です。

とりあえず、近々隣県のカワサキプラザに商談に行く予定です。

電話で、郵送での契約ができないか聞いてみましたが、さすがに無理とのことでした。

また、たまたま展示車があるとのことでしたので、実際に見て気に入れば・・・

その場で契約もあり得るかと思います。

しかし・・・

実際に契約したとして、納車する場合は・・・

バイクに乗れる恰好で・・・

ヘルメットを持って・・・

電車とバスを2~3時間乗り継いで店まで行く必要があるとなると・・・

それ自体がかなり億劫です。

まぁ、これは100歩譲って我慢するしかありません。

まだバイクも注文していないのにバイクのパーツを買ってしまった

話はズレましたが・・・

実は、まだバイクも注文していないのに【Z H2】のパーツを1つ買ってしまいました。

買ったパーツは、ラジエターコアガードなんですが・・・

これは、怪しい中華製です・・・

たまたまみんカラで付けている方がいらしたので、フィッティングも問題ないかと思い買いました。

有名メーカーのものだと・・・

30,000円前後して、尚且つ納期未定です。

ラジエターコアガードは、新車時から必ず付ける様にしているので、こればかりは・・・

新車時から付けないと意味がないと思っています。

フィンが潰れてから装着しようとすると・・・

フィンを精密ドライバーで直してからとなるので、結構面倒くさいです。

ちなみに中華製は、国内在庫がたまたまあり・・・

送料込みの約8,000円で購入できました。

中華製となると【eBay】での注文でき・・・

尚且つ、送料込みで、約5,000円だったのですが・・・

納期が1か月以上でしたので・・・

少々高かったですが、こちらにしました。

なお、カワサキプラザには、持ち込み部品の取り付けは可能は、確認済みで・・・

持ち込み手数料が掛かるがOKとのことでした。

もしバイクをかったら、自分で取り付けたかったのですが・・・

ディーラーが県外ですし・・・

自宅に帰ってくるまでに、ラジエターのコアが潰れそうなので・・・

手数料と工賃は諦めて、納車時点でディーラーに取り付けて貰った方が賢明という判断です。

こういう場合も含めて、ディーラーが遠いと何かと不便です。

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サービスデータを見るとオイルの量が凄いことになっている

さて、最終的にはディーラーに行って、お店と担当者の雰囲気が良ければ決めるつもりでいますが・・・

サービスデータを見てみると・・・

エンジンオイル量が4.7リットルと・・・

凄まじい量です・・・

オイル交換は・・・

フィルター交換無し:3.5L

フィルター交換有り:4.3L

です・・・

ZX-10Rの時は実際に入れていた量が・・・

フィルター交換無し:3.0L

フィルター交換有り:3.5L

程度でしたので・・・

スーパーチャージドエンジンは、オイルの量も多いという事でしょうか?

4リットル缶を1本を買っても、フィルターを交換すると足りないというのはちょっと面倒です。

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このバイクは基本的にノーマルで乗る予定

ちなみに、もしこのバイクを買った場合は、基本的にノーマルで乗る予定です。

いまのところ考えているのは・・・

純正の大型スクリーン

一般的なフレームスライダー(円柱タイプ)

ラジエターコアガード

手持ちのブレンボマスタシリンダー

という具合です。

軽量化の為に社外のスリップオンサイレンサーも付けたいと思っていたのですが・・・

値段を調べると・・・

13~15万円前後とかなり高価・・・

ZX-10Rのアクラポビッチが当時で、10万円だったので・・・

かなり値上がりしています。

スリップオンサイレンサーについては、取り回しがきつそうだったら・・・

軽量化の為に交換するかもしれません。

あとは・・・

無印のZ H2は、ブレーキラインがメッシュステンではないので・・・

この辺りをどうしようかなという具合ですが・・・

ステンメッシュは、結構硬くて取り回しがキツイというのが・・・

ZX-10Rの時に分かったのと・・・

バイクショップ等で作って特注で作ってもらったものは・・・

純正のカシメタイプと異なり、どうしてもオイル漏れのリスクがあるということで・・・

悩みどころです。

スエッジラインプロから対応品がでれば交換するかもしれません。

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