2025年シーズン H2 SX SE 冬眠中で始動はまだできないが体力維持のために取り回しは練習する!

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030-自動車とバイク

へっぽこヘタレライダーの管理人です。

さて、管理人の愛機の2022年式Kawasaki H2 SX SEも、

今年で3年目に入り、

初回の点検時期となりました。

実は、車検を受けるべきか、手放すべきか、かなり悩んでおります。

理由は次のとおりです。

  • 1.費用対効果
  • 2.体力的な面
  • 3.見栄を張る年でもなくなってきた?

1の費用対効果については、

あまりに乗っていないので、減価償却が勿体なさすぎです。

こういった最新バイクは、プレミアは付かないので、

持っているだけで、価値が下がっていきます。

乗っているのであれば、減価償却との引き換えに、

思い出や楽しみが得られるかと思うのですが、

管理人は持っているだけの盆栽バイク。

金持ちの道楽ならまだしも、貧乏な管理人が持っていても、

何の意味もありません。

単なる浪費でしかありません。

2の体力的な面ですが。

ガソリン満タンで、約270キロ。

もし路上で転倒しようものなら、自分で引き起こせる自信がありません。

とりあえず、取り回しできるかを、体力的なバロメーターとして、

定期的にチェックしていますが、

バイクを購入してから、ここ1~2年で体力が急激に落ちてきたのか、

バイクが非常に重く感じます。

バイクを1転回させるだけで、もうへとへと・・・

天気が良くても、この後にバイクに乗ろうなんて、

微塵も思いません。

3の見栄に関してですが・・・

大型バイクなんて所詮見栄です。

まぁ、ここぞのパワーでの直線番長については、

やはり大型バイクがサイコーですが、

もうそんなことで、見栄を張る年でもありません。

そんなこんなで、今年は車検でお金も掛かるので、

バイクを降りるか、小さいバイクに買い替えるか真面目に悩んでいます。

250CCクラスのバイクにすれば、また通勤で乗る気が出るかもしれませんし、

ちょろちょろと乗って遊ぶ期にもなるかもしれません。

これだけの大型バイクになると・・・

やはりチョイノリは向きませんし、

イロイロと乗るまでの儀式が面倒です。

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以前持っていた、GSX-S1000については・・・

大型バイクでしたが、足つきもよく車重も200キロくらいでしたので、

比較的に自転車感覚で乗っていました。

雨の日でもカッパを着て通勤に使っていたくらいですし。

ただ、盆栽かもしれませんが・・・

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持っているだけで、所有感で心が満たされるという感覚も実はまだ少しはあります。

もし手放して、後悔するかもと思うと・・・

なかなか決断ができません。

なかなか悩ましい。

またも無駄遣いになりますが、

思い切って、250CCクラスのバイクを増車して、

それで満足できるか確認してから、手放すことを考えるのも

一つの方法だとは考えています。

現在の第一候補は・・・

スズキのV-Strom 250 SXです。

諸経費込みで70万円もあれば足りるでしょうか?

ただ、お試しで70万円という金額も安くはありません。

老後資金も貯めねばならないのに、こんな無駄遣いをしてもいいのかとも非常に悩みます。

きっぱりバイクを諦められれば良いのですが、

まだ、そこまでではないんですよね。

いずれにしても、

車検までには結論を出さねばいけません。

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