へっぽこヘタレスキーヤーの管理人です。
シーズン終盤に・・・
24/25モデルのTECNICA WC130（シェルのみ）を購入したところですが、
このブーツ（シェルのみ）を購入する前から、
次期ブーツに悩んでおり、久々にお世話になっているショップにいったところ、
25/26モデルの新作のレグザムブーツ（REVO-Rシリーズ）を勧められ
いちおう注文しております。
これでどちらかが予備になることが確定しています。
なお、新作のレグザムブーツは、これまでのオートフィットとは異なり、
ラスト幅９２ミリの本気のレーシングブーツとのこと・・・
しかし、2025年5月現在でもあまり情報が出ていません。
※ちょっと情報が遅くないですか？
他のメーカーであれば、カタログはもちろん出ているのですが、
カタログもショップ限定でしか出ていないようです？
※出ていたらすみません。
デザインを見る限りでは、他のメーカーの選手用ブーツと
かなり似ている感じがします。
２６センチの実物を見ましたが・・・
青いので、ラングのニューモデルと勘違いしたくらいです。
ちなみにお値段もハイパーインフレとなり約15万円くらい。
かなりお高いです。
ちなみにR-EVO Rシリーズは・・・
- R-EVO RR：１５０
- R-EVO RH：１３０
- R-EVO RS：１２０
の３種類があります。
管理人が注文したのはRS（１２０）です。
さて、このブーツですが、
管理人には一つ不安があり・・・
従来の（R-EVO S）シリーズよりもさらに、
インナーが薄いとのこと。
インナーが薄いのは良いと思うのですが、
あまり薄すぎると、管理人の場合は足が細いので踵がユルユルで
フィット感が得られません。
選手用ブーツでいうと・・・
- ラング
- テクニカ
- ノルディカ
の３メーカーは履いたことがあるのですが、
純正インナーブーツでは、踵がユルユルでした。
パッドでも貼れば良いのかもしれませんが、
すぐに剥がれますし、
だったら、フォーミングインナーになるのですが、
これはこれで、またお高いですし、しかも失敗するリスクもあって、
怖くて手がだせません。
アトミックの踵部分のみのフォームインナーを試しに買ったことがありましたが、
いまいち相性が悪くて結局つかいませんでしたし。
以前レグザムのブーツは・・・
- FZ
- N110
- DATA
までは履いていました。
FZとDATAは純正インナーでもいけましたが、
N110については、純正インナーが薄すぎて、
※写真がみつかりませんでした（黒のシェルに背面に緑の補強が入っているモデル）
純正のフォーミングインナーに変えた覚えがあります。
しかもその時は、自分でフォーミングしました。
一人でやるのはかなりしんどかったですが、
思いのほか上手くいって、具合は良かったです。
それで、今回のREVO-RシリーズもN110の時のような予感がしてなりません。
レグザムの場合は、純正でもフォーミングインナーが選択できるのが
せめてもの救いですが・・・
ショップによっては、標準インナーのタイプを変更できるとのこと。
例えば・・・
- REVO-RS に R-EVO S のインナーを付けてもらう
みたいな感じです。
とりあえず、ショップの早期受注会の時に、
足を入れる機会は貰えるみたいですので、
その時にインナーをどれにするか決めたいと思っています。
ところで、レグザムの公式HPってやる気が無さ過ぎですね。
最新カタログが、未だに23/24モデル・・・
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怠慢すぎ？？？
また、昔のレグザムは、新品でもソールが歪んでいましたが・・・
※フラットなところに置いて左右にふるとカタカタする
最近のモデルはどうなんでしょうか？
実際にそんな微妙な差は管理人の足前には関係ありませんが、
良くなっているといいと思います。
それでも、レグザムを履いている時は結構気に入っていましたが、
いつのころからか、履かなくなりました。
理由は覚えていません。
結構な年数をレグザム＋フィッシャーを使っていましたし。
テクニカルプライズを取得した時は、
レグザムN110 ＋ フィッシャーシーニオ400
だったかと・・・
クラウンプライズの時は、
アトミックSTI130 ＋ プログレッサー
でした。
フィッシャーについては、この鉄板プレートになってから嫌になった記憶があります。
わざわざ、プレートを変更してまで使っていましたが・・・
あの鉄板プレートは、重いだけでしたね。
ただ、当時のカタログ外選手用の板は、普通の樹脂のプレートでした。
何故かこのころのメーカー各社では一般モデルには訳の分からん
プレートを付けるのが流行っていたように感じます。
今のM-PLATEは結構よさげに見えます。
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