最近動体視力が極度に落ちて・・・
バイクに乗るが非常に怖い・・・
アラフィフオヤジライダーの管理人です。
事故を起こす前に真面目にバイクを降りた方が良いのではないかとチラホラと思うようになりました。
せっかくかなり無理して購入した2022年式KAWASAKI・H2 SX SEですが・・・
肝心のツアラー性能を発揮することなく・・・
バッテリー上がり防止のための近距離の散歩のみにしか使っていません。
非常に勿体ないです。
このバイクを購入したときは、年１回くらいは数泊のロングツーリングに行きたいな～と考えていましたが・・・
今ではそんな気力もなく、日々仕事をなんとかこなして、生きながらえることくらいしか目的がありません。
1か月に１～２回・・・
バッテリー上がりを気にしてバイクに乗れる気力があるだけ、まだマシかもって感じでしょうか？
いつもの散歩コースで終わる
さて、今回もいつものお散歩コースを一回りして終わりました。
本当にバッテリーを維持するためだけに乗っているようなものです。
まだ、トリクル充電器をつないでいないので、乗って維持しようとしていますが・・・
充電器をつないだら本当に乗らなくなりそうです。
唯一乗る機会がある所属するバイクのツーリングクラブも・・・
高年齢化が進み・・・
以前なら１月１回は開催していたものが・・・
今では、年に１～２回あるかないか・・・
益々乗る機会がなくなります。
真夏に乗れる自信が無い
さて、２０２２年式KAWASAKI H2 SX SEが納車されたのは、昨年の１０月です。
真夏も過ぎ、バイクに乗るにはよい季節でした。
それから一冬を経過し・・・
２０２３年のバイクシーズンが本格化してきたところですが・・・
今回乗った日は、真夏日とはまではいいませんが・・・
それなりに暑い日でした。
多分、いままで乗った中でイチバン暑い日だったと思います。
すると・・・
バイクからの排熱が凄く暑い・・・
とくに、股間から内ももまで、かなり熱く感じます。
冬だったら暖かくて良い（クルマのシートヒーターの様なもの）かもしれませんが・・・
これが、真夏だと地獄だと思います。
同じエンジンですが・・・
前車のZ H2では・・・
そこまで熱く感じませんでしたが、カウルが付いているだけで、熱の逃げ道がなくて・・・
真上に上がってくるのでしょうか？？？
もう履かないと思って売却したレバーパンツだったらまだ耐えられたかもしれませんが・・・
いずれにしても、普通のパンツでは、股間から内ももが火傷しそうに感じます。
やはりセカンドバイクが欲しい
さて、改めて思ったのですが・・・
もう少し気軽に乗れるセカンドバイクはやはり欲しいですね。
次のバイクは・・・
ホンダのCRF250L（ノーマル車高）にしようと思ってはいるのですが・・・
車検もないことですし・・・
思い切って買ってしまっても良いのではないかと考えています。
週末の近場の散歩程度で、H2 SX SEの走行距離が無駄に伸びるのも勿体ないですし・・・
CRF250Lなら気兼ねなく乗れます。
また、プチ林道も走ってみたいなと思っており・・・
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そう考えるとCRF250Lがベストバイだと感じています。
さすがに、H2 SX SEで、林道に突入するのは怖すぎて無理ですし・・・
そんなに乗らないのであれば、H2 SX SEを売ってしまえば良いのではという考えもあるのですが・・・
このくらいのバイクになると・・・
持っていること自体が自己満足のステータスになり得るので・・・
もう暫くは、乗る乗らないに関わらず手元に置いておきたい。
かといって、無駄に走行距離を伸ばすのも嫌なので、セカンドバイクが欲しいということになる分けです。
クルマも買い替えたいですし・・・
家も１０年経ったので、外壁補修もしなければいけません・・・
セカンドバイクも欲しいですし・・・
お金がいくらあっても足りません。
優先順位を考えると・・・
とにかく先ずは、家の外壁補修ですね。
あとは、余裕があれば・・・
クルマを買い替えるか、セカンドバイクになりますが・・・
コストだけを見るなら、セカンドバイクを買った方が出費が抑えられます。
ただ、次の車は軽四輪自動車にしようと思っているので、自動車税やら今後の車検費用等の維持費を考えると・・・
長い目で見るとクルマを変えた方が良いかもしれませんし・・・
イロイロと悩みどころです。
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