2022年バイクシーズン！そろそろ到来か？愛機【Kawasaki Z H2】を冬眠から解放する準備は？

へっぽこへたれライダーの管理人です。

３月に入って急に暖かくなってきました。

平野部の雪もなくなり、晴れていればバイクに乗っても問題ないでしょう。

ただ、管理人的には、まだまだスキーシーズンが終わっていないので・・・

本格的にバイクに乗るのは、もう少し先になりそうですが・・・

そろそろ、身体の慣らしもかねて、バイクを冬眠から解放し、ちょこちょこと乗り出そうかとも思っています。

ただ、新車ということもあり、今冬はトリクル充電器を繋がずに、冬を越しましたが・・・

先日、エンジンを掛けてみたところ、なんとか掛かりましたが、かなりクランキングが弱い。

バッテリーが放電し、電圧がそれなりに下がっている様でした。

ということで、例年通りトリクル充電器の出番です。

数日間、繋げっぱなしにしておいたら、バッテリーは復活しました。

ただ、本格的なシーズンインまでには、もう少し掛かりそうなので、乗り出すころには再度充電が必要だと思われます。

やはり、バイクにとっては、持っていて安心トリクル充電器です。

あと、今年は、お金に余裕があれば、リチウムイオンバッテリーにもトライしたいと思っています。

ただ、リチウムイオンバッテリーにすると・・・

充電器も購入する必要があるので、ちょっと出費がかさみます。

ざっと見積もって、３万円前後でしょうか・・・

４月からイロイロなものが値上がる様ですので、値上げ前に購入した方が良いかもしれません。

あと、かねてから換えたい換えたいと思っている、リアサスペンションですね。

気持ちは、ナイトロンに固まっているのですが・・・

これまた、工賃等を入れると、約２０万円・・・

かなり高価な買い物となります。

かなり高い買い物になりますので・・・

リアサスペンションを交換するか・・・

出るか出ないか分かりませんが・・・

2022年モデルの【H2 SX】に搭載されるレーダークルーズコントロールと多機能メーターが【Z H2】に搭載されるのを待ってから【電子制御サスペンション付きのSE】を買いなおすか？

と悩みはつきません。

【H2 SX】のレーダークルーズコントロールとスマホと連動してナビ画面が出せる多機能メーターは、管理人的にはかなり魅力です。

だったら【H2 SX】を買えよという話になるかもしれませんが・・・

重量や大きさ的に管理人の体格的には【Z H2】が限界です。

これ以上、重くなると恐らく体力的に取り回しが困難になるかと思います。

ただ、昨年度は、折角バイクを購入したにも関わらず、慣らし運転を終えてそのまま冬眠という不甲斐なさでしたので、今年はもう少し乗ってあげたいなと思っています。

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